有人说：21世纪是世界商界巨头们争相表达“看谁更中国”的世纪。从此次北京国际车展我们也可发现，世界几大汽车巨头一刻也不停地把自己的“看家之宝”拿到中国来量产。目前，奥迪、宝马、凯迪拉克已经捷足先登，丰田皇冠、奔驰E240、沃尔沃S40也相继发出信息，将尽快在中国实现本土化生产。一场新的豪门恩怨将在中国上演。

　　凯迪拉克：三箭齐发

　　7日晚，在象征王者尊贵与威严的紫禁城太庙，世界顶级豪华车品牌凯迪拉克举行了隆重的首发仪式。凯迪拉克携三大车型和国产与进口共存的销售模式正式进入中国市场。

　　突破豪华轿车性能极限的凯迪拉克CTS，采用双顶置凸轮轴设计的3.6升V6全铝发动机，能爆发出255马力和340NM的峰值扭矩，实现7秒的百公里加速和227公里/小时的极速。

　　突破豪华车功能极限的凯迪拉克SRX，兼具世界顶级房车的豪华舒适和高性能科技、三排7人座的弹性宽敞空间，以及SUV四轮驱动的运动功能，在北极星V8发动机的驱动下，凭借可靠的四驱系统和先进的Stabilitrak车身稳定系统，辅以高科技MRC主动电磁感应悬挂系统，轻松应对严酷天气和各种路况。

　　突破顶级敞篷跑车豪华极限的凯迪拉克XLR，能在30秒钟之内迅速完成开启，配备智能定速巡航系统（AdaptiveCruiseControl）；按钮式点火发动系统、高贵意大利珠宝品牌Bvl－gari设计的组合表盘等豪华装置，都在这款百万元级旗舰产品上熠熠生辉。

　　凯迪拉克CTS将于今年9月正式推向市场，SRX将于11月上市。今年底，这两款车将在上海通用汽车生产，中国由此将成为惟一一个凯迪拉克海外产地。凯迪拉克首批授权销售服务中心将在7月至11月在北京、上海、广州、深圳等国内11个城市开幕。

　　奔驰E240：2005年国产

　　据奔驰中国总裁韩力达先生透露：C、E级奔驰车实现中国本土化生产并投放中国市场已是指日可待。同时奔驰还将让一些充满个性化的产品进口到中国，像AM汽车及SL、SLK、CLK汽车。现在梅赛德斯奔驰在中国指定的销售和售后服务中心已经达到了42家，预计在5到10年后这个数字将会增加到150?200家。

　　丰田皇冠：明年中国造

　　日本丰田花冠已在中国实现了国产，皇冠也将紧随其后于明年实现中国造。丰田皇冠轿车是中国最早的进口车车型之一。在上个世纪70年代，皇冠几乎就是国外进口汽车的象征。这一丰田的经典车型在历经了40多年的发展后已有其第十二代产品了。据丰田汽车的一位人士透露，此次参展的皇冠排气量为3升，中国市场价格目前尚属高度机密。但据分析，其市场价格有可能在30万元?40万元人民币之间。

　　沃尔沃S40：国产敲门砖？

　　沃尔沃S40是继XC90之后第一款全新的型号，从目前种种迹象来看，全新的S40是沃尔沃S车型范围内的入门级车型，它必将在近年内于中国实现国产。

　　新VOLVOS40车前结构经过重新设计，有4种不同级别的高技术钢材为乘客提供最大的安全保障。内饰也是革命性的，纤细、自由浮动的中控台设计创造一种独特的、简洁的、空间化的氛围。而此种设计理念在汽车界还是首次出现，

　　据悉，S40初上市时可选择5缸引擎，马力200匹，顶级型号为T5。其它的还有4缸涡轮柴油机，马力输出为136匹。S40T5可以选择特别的AWD版本，就是VOLVO引以为豪的电子控制4轮驱动系统，与之配合的是6速手动变速器。

　　本报记者何为实习生陈旭北京报道