召回不止1489辆 “水货”雷克萨斯遇尴尬

　　□新闻回放

　　7月1日，日本丰田汽车发布公告，将在全球范围召回18200辆雷克萨斯（原名凌志）LS430,中国市场涉及召回车辆1489辆。此次召回的原因是一小部分LS430轿车的自动变速箱在受力过大时内部个别零件有可能损坏，丰田将对召回车辆更换自动变速箱总成。丰田中国表示，到目前为止，此类现象在中国还没有发生。

　　业内人士：召回数字不止1489辆

　　雷克萨斯中国售价在100万元人民币左右，这种豪华车在广州的保有量很少。消息传出后，华通丰田即接待了两辆在召回范围内的雷克萨斯车主的问讯。由于广州部分车主青睐美国版和欧洲版的车，有的车主购买的是欧洲版雷克萨斯LS430。一些车主担心，这些车会不会不在召回之列？一位车主表示，如果更换变速箱总成的几千元费用要自己负担，实在很冤！

　　另有业内人士表示，在中国存在隐患的雷克萨斯LS430远不止1489辆。1489辆只是由丰田中国有限公司进口的在召回范围内的LS430的数字统计，另外可能有几百辆“水货”雷克萨斯LS430存在同样的潜在问题。记者就此问题询问日本丰田中国有限公司。日本丰田中国有限公司承认，除丰田进口的正规渠道之外，中国还有一部分由其它渠道进口的美国版和欧洲版的LS430,这些车辆不记录在案。但由于此次丰田实施全球同步召回的行动，所以只要是合法渠道进入中国的符合召回条件的车辆均在召回之列。此次在中国召回的数字将远远不只1489辆，但由于进口渠道复杂，至目前为止具体数字难以统计出来。

　　厂家：“水货”数量难统计

　　丰田中国有限公司建议消费者到指定的3S店购买针对中国出口的系列车型，并且表示将不对那些从厂家不认可的渠道进来的车辆作出质量承诺，此次全球同步召回属于例外。由于中国市场上雷克萨斯存在大量的“水货”，丰田中国有限公司对这一品牌在中国的保有量一直难以估计出准确的数字，此次中国召回的数量和费用将超出其预计。另外，由于“水货”的档案不在丰田指定经销商手里，也给召回行动带来一定的难度。

　　特约维修店：先备案，等候厂家指示

　　据悉，此次召回的具体问题是一些LS430轿车自动变速箱在受力过大时可能导致内部金属片脱落，进而出现挡位卡住，使得驻车锁系统不起作用。“水货”车辆因为得不到特约维修点常规的保养维护服务，出现问题的几率比较大。日前，广州市沙河丰田、广保丰田、华通丰田等10家丰田特约维修中心做好了应对召回的措施，一旦丰田的专业维修技术人员检测确认有潜在问题后，将对自动变速箱总成进行无偿更换。但特约维修店目前对一些“水货”车辆只是备案，具体行动还在等待厂家进一步的指示。（李光曼）