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北京交通不堪雨打 排水管道设计不合理
AUTO.SOHU.COM  2004年07月12日10:50  中华工商时报
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  10日下午4点左右,瓢泼而下的大雨,随着电闪雷鸣与狂风大作,将北京的交通顿时间陷入几近瘫痪之中。

  晚上6时许,记者打伞步出宿舍,在北辰购物中心候车,足足等了半小时左右,才“拦截”了一辆出租车。一上车,司机立马告诉记者,现在北京到处堵塞,“大雨将许多路面积水成‘河’,难以通行”。话音刚落,记者立刻体会到“难以通行”的感觉:从北辰购物中心到安贞里,不足2000米的路途,出租车足足走了25分钟。车刚到奥体北门,原先还能时走时停的出租车终于停了下来。一看,积水令道路两旁形成了半米深的“低洼”,原先三车道变成了单车道,路旁4部小车因浸水熄火停在水中,司机无奈地站在雨中,时而跑前,时而跑后。

  6∶30左右,出租车终于从安贞里“顺利”地上到三环路往西“行驶”,离六里桥还有100多米,只见六里桥到莲花桥这一路,密密麻麻地挤满了许许多多的车辆。出租车再也无法动弹了,记者只好弃车打伞行走。走到莲花桥,只见桥下积水已把5辆小轿车彻底淹没,露出水面的只有那黑黑的车顶。

  据了解,由于这场入夏以来北京市区最大的暴雨,使得北京市区积水拥堵路段达到41处之多,二环、三环路几乎全部瘫痪。原因何在?北京市防汛指挥中心有关人员宣称,是因为“瞬时雨量超过道路排水能力”。

  但一位业内人士却持不同观点,他认为缺乏前瞻性、科学性,设计不合理,排水管道小,才是导致此次因暴雨而造成路面瘫痪的重要原因。此话颇有道理。因为记者的老家在福州,这样的大雨,每年在福州总有那么三四次,但像北京这样路段大面积的积水,只有前5年才能见到,后来在道路改造中注意到这问题后,福州再也没有见到北京今天这样的窘况了。(王发枝)

 

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