搜狐汽车讯 继中级轿车“老三样”之后，活跃在中国的家用轿车市场的是伊兰特、花冠、凯越、宝来等几款车：花冠是世界单一车型的销量冠军；宝来在国内连续两届获同级别冠军；凯越也曾创下单月销售超过八千辆的业绩，有月度冠军的称号。而伊兰特不甘示弱，带着全球销量累计超过310万辆的成绩，和国际上屡获各种权威调查“第一名”的身份，在来到中国市场不到半年的时间里， 就取得了让业界不可小觑的成绩： 5月，伊兰特以8622辆的销售成绩，在同级车市场中一举占得了超过15%的市场份额，6月，在中国车市持续低弥的情况下，伊兰特以月销售8515辆的成绩稳居同级车第一名，比第二名超出900多辆。伊兰特何以稳坐“领跑”位置呢？除了对手自身某些方面不足外，如市场所称，花冠的价格定高了；宝来的样子已经不够新颖；凯越的油耗被广为议论。更主要的是在市场较量中，伊兰特以扎实的综合实力赢得了市场的认可。

　　中国消费者协会发布的家用轿车消费调查报告显示，车的安全性能已经成为消费者购买家用轿车的主要考虑的因素之一。上述四款车中都采用了四轮盘式制动形式，装备了防抱死制动系统（ABS），制动力分配系统（EBD），双安全气囊，预紧式安全带，防侧面碰撞钢粱等，各自的车身结构也有很好的碰撞能力分散设计。但在安全方面最不遗余力的还是伊兰特，表现突出：装备4个安全气囊，比其他车多了2个，对侧面碰撞有了更充分的保护；从制动距离来看，由于伊兰特装备了刹车助力系统，在100公里时速情况下紧急停驻，只要37米，其他车型成绩依次排名如下：宝来，花冠，凯越；从动态稳定控制来看，伊兰特又多配备了TCS（牵引力控制系统，又称防侧滑控制系统），能更好的预防在雪地，雨地和侧弯时发生侧滑事故；伊兰特装备了车载电话免提系统，只需将手机接驳在控制面版上，接打电话不用分神，很好的避免了一手开车一手拿电话的安全隐患。

　　从技术参数来看，花冠和伊兰特相差不大，花冠最大功率为 134马力 ，最大扭矩171/4200(N.m)；伊兰特采用韩国现代最新开发，北京现代生产的高效率发动机，它的最大功率为130马力，最大扭矩是162Nm／4500rpm，低转速加速性表现一流。另外，宝来也不差，最大功率也达到了123马力，最大扭矩也很高，是170Nm／3800rpm，中低速特性更好，后劲十足，而且宝来的动力输出的平顺性也很值得称道。凯越明显不是性能取向，这两项参数都排在最后，分别是118马力和158Nm／4400rpm。

　　操控稳定性方面，伊兰特与花冠在中低速操控都很出色，油门非常灵敏，转向灵活准确，抓地沉着。宝来被称之为驾驶者之车，底盘沉稳，操控性居同级车之冠，在高速操控上表现尤其出众。凯越性情温和，表现比较沉稳扎实，操控方面没有太多的亮点。值得一提的是，在花冠、宝来配备的是195/60R16轮胎，凯越配备的是195/55R16轮胎时，伊兰特是这四款车中唯一配备205/60R16轮胎的车型，宽胎的配备进一步增强了轮胎的抓地性，使伊兰特的操控稳定性更加出色。

　　从外形尺寸来看，这四款车外型尺寸相差不大，其中花冠以微弱优势（5毫米）成为这四款车中最长的车，而伊兰特虽然长度比花冠短5毫米，但却以2610毫米的最长轴距成为这四款车中，内部空间最宽敞、乘坐最舒适的车型，保证了足够的腿部空间。

　　作为目前国内最受欢迎的四款家用轿车，车辆的使用成本也广为家庭用户关注，从配件上说，伊兰特配件价格较其它三款车平均低20%左右，而每次日常检测保养费用也在200元左右，大大低于其他三款车型。

　　在刚刚结束的“中国汽车市场调查”中，伊兰特被中国机械工业企业管理学会、中国汽车工程学会等国内汽车行业权威机构联合评选为“年度中国理想家用轿车”和“年度性价比更优车型”。其中，伊兰特是同级车中唯一一款获得“年度性价比更优”称号的车型。这个结果也从某种程度上，解释了伊兰特目前在中国市场热销的原因。