入夏以来，国内中级车市可谓经历了一次价格地震，各主力车型均在不同程度上有所动作。宝来直接采取下调指导价格应对市场冷淡，福美来借用户突破10万之机开展促销攻势，而凯越和伊兰特则在下调原有产品售价基础上，推出1.6L低端配置车型以压低产品序列价格底线。记者近日搜集了这四款车型的价格调整资料，究竟哪款最具价格优势，最具高性价比，从下表中便可比出一二。

　　在1.6L级别车型中，由于原本就定价过高，宝来1.6舒适型2万多的降幅并没有带来多少喝彩。反倒是伊兰特1.6手动基本型12.68万元的低价较为突出，成为这一级别价格最低的车型。福美来新锐级促销期间优惠到12.7万元，虽然比伊兰特贵上200元，但唯一装备倒车雷达、一体化钥匙、遥控中央门锁的配置优势使新锐级较其他三款车更为突出。

　　与1.6L价格相近不同，1.8L几款车型价格上的距离逐步拉开。在中端型号，福美来精英级以14.7万元的促销价格首次将1.8L自动档价格底线拉下15万大关。而凯越则以9500的降价幅度紧随其后，虽未突破15万门槛，但相较宝来仍死挺在16万以上摆出老大的架子，显得比较实在。更为突出的是这两款车型均为自动档配置，而伊兰特、宝来同价位车型则为手动配置，这样一来福美来和凯越在价格、配置两方面均占据了较大优势，然而比起凯越来，福美来精英级拥有其所不具备的自动恒温空调、EBD（制动力分配系统）等标准配置。在1.8L高端区间，宝来近20万的高价已经有些空中楼阁的感觉，其他三个车型这一档产品的售价基本保持在16~17万左右，福美来尊贵级8800的让利幅度把价格控制在16万下，再次领先于凯越和伊兰特的同级产品。

　　市场疲软让厂商每一根筋都绷的很紧，往往是一种车型促销或降价，其他厂商变闻风而动，积极采取应对之策。中级轿车也是如此，7月15日福美来优惠促销的消息一出，凯越的经销商马上给予回应，随后宝来经销商也再次下调宝来1.6价格。消费者则成为了近期降价战的直接获益者，象福美来精英级、伊兰特1.6手动基本型、凯越1.8AT舒适型这样的超值车型也受到了更多消费者的青睐，成为近期中级市场关注的焦点。

捷达索纳塔卷入降价浪潮 捷达再价5000元

说说笑笑谈车市：这是优惠，不是降价？

降价招来“骂声”一片 大众着了谁的道？

假补偿不如真补偿 真降价不如不降价