丰田汽车在美国的销售公司宣布将在2005年后停产Celica和MR2Spyder敞篷版这两款主要用来吸引美国年轻消费者的运动型轿车。

　　MR2Spyder和经过重新设计的Celica作为丰田所谓的“基因工程”（Genesispro-ject）的一部分在2000年春开始在美国销售，这两款车主要是为了给Scion这一针对年轻人的品牌造势。但运动车和敞篷车的买主历来都是变化无常的，所以丰田对这两个品牌的推广进行得不是很顺利。

　　Celica在美国的销量在2000年达到创纪录的52406辆，但随后几年就直线下降，去年仅售出了14856辆。今年1至6月的销量比去年同期下降33.4%。Celica在今年的销售还将受到SciontC双门跑车上市的不利影响。

　　中置引擎后轮驱动的MR2Spyder由于存在行李箱容积太小这一饱受诟病的缺点而在美国的销售从一开始就不甚理想。在上市的第一年仅售出了7233辆，而去年的销量还不到3000辆。

　　Celica将在2005年7月后停产。这款车到今年12月的月产量将保持在500辆，而明年1至7月的月产量将保持在250辆。而MR2到明年1月将每月生产200辆。这两款车都在日本生产。

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