巨头试水二手车 上海通用等有望成试点

　　记者近日从国家工商总局重要商品管理处获悉，在新的《二手车市场管理办法》出台后，上海通用、上海大众、广州本田等厂家有望成为国家工商行政管理总局批准的二手车销售试点企业。

　　二手车只在专门的旧车交易中心销售的单一模式将被扭转，市场与专卖店并存的模式已经出现。目前上海通用、上海大众和广州本田已经在积极筹备进入二手车销售市场，而广州部分经销商早已经开始了二手车交易。

　　汽车厂家踌躇满志进军二手车市场

　　上海通用：建立国内第一个二手车品牌

　　事实上，在此之前，这三个品牌的经销商就已经涉足了二手车业务。上海通用公关部经理黄华琼透露，去年起上海通用就建立了国内第一个二手车品牌——“诚新”，提供包括置换、二手车认证和销售服务。记者从广州的上海通用品牌经销商了解到，去年下半年他们就已经开始培训二手车业务准备工作，并在去年9月份开始从事二手车业务。

　　据上海通用特约销售店广物君豪销售经理介绍，他们去年就拥有经过专业培训和国家认证的评估师。目前二手车业务操作包括两种方式：一种是认证方式，针对别克品牌的二手车，按照上海通用对二手别克车的108项认证检测标准进行评估，通过此种方式回收旧别克；第二种方式是置换，不同品牌的产品都可以拿来换别克车。经过上海通用自有的33大项检测，为旧车评估出价格，并可以将此价格与新车价相抵。

　　上海大众：二手车服务品牌9月推广

　　目前上海大众及其经销商也在积极筹备二手车业务。上海大众将在近期推出的二手车服务品牌为“特选”，开展包括旧车置换在内的二手车认证与销售，9月份将大规模地推广二手车品牌。上海大众下属12家经销商已经获得上海市经委批准得到二手车的经营权。据上海大众华南销售中心总经理王晓峰介绍，提供二手车服务应该是4S销售服务店应有的功能，而他们在二手车业务方面运作时间很长。目前全国首批有50家销售商被批准从事二手车业务，而广州有联营、帕萨特等几家4S店已经获批，以后还会慢慢批准符合条件的特约销售服务店。王晓峰透露，8月6日上海大众将为二手车业务专门举行会议，商讨有关事宜。

　　据广州市上海大众汽车销售服务有限公司总经理车东方介绍，他们一直在与广东省旧机动车交易中心合作从事二手车置换业务。该销售店有4名经过专业培训并获得国家评估师认证的人员。据介绍，上海大众销售商目前主要是针对本品牌二手车型进行置换业务，经过评估的二手车价既可以抵偿置换的新车价，客户也可以直接获得现金。另一家上海大众销售商帕萨特则采取了收购、寄售和置换等多种方式从事二手车业务。

　　广州本田：积极推进二手车销售试点

　　而广州本田公关部汪伟证实，广州本田一直在积极推进二手车业务，并处在试点过程中，目前正在培训销售人员，进行相关完善工作，具体措施要等到国家相关规定出台。记者从广州本田在广州的4S店了解到，目前广州的销售店并没有从事二手车业务，但其他城市有销售店已经开始这方面的试点工作。

　　业界反应 将冲击传统二手车市场？

　　品牌销售商纷纷涉足二手车交易业务，会不会对传统的二手车市场带来冲击呢？华南汽贸副总经理石杰民认为，目前合资品牌经营二手车主要针对自己的品牌，交易方式主要是置换新车。他表示，由于是经营自有车型，品牌销售商对本车型检测、考核指标更加熟悉，在评估时更为规范。这必然将会对传统二手车市场带来冲击，但同时也可以规范二手车市场。随着交易量增加，二手车交易将回复到正常利润。但他同时指出，这些二手车市场可以从事二手进口车交易，而目前恰恰是进口车利润较高，“国产车没什么钱赚”。

　　广州旧机动车交易中心(市场)业务主管叶伟光介绍，实际上去年该中心就和一家上海通用特约销售商、南菱等品牌店合作做过品牌二手车置换业务，“但效果不很明显”。他认为，这些品牌销售商的主要问题是评估师没有足够的经验，因为收购二手车对车辆评估价格要求很高，价格太低收不到车，而过高只会亏损。叶伟光并不看好品牌销售商从事二手车业务，认为“暂时做不起来”。他认为品牌销售商从事二手车业务更多是出于宣传的目的。

　　业内人士认为，在目前品牌销售商二手车业务量较小的情况下，很难说会对传统二手车市场带来多大冲击。这种冲击只是潜在的，主要在于品牌销售商会将多少精力投入二手车业务，以及相关的税务、工商、法律等配套工作准备情况如何。同时，一般车型都是以5年为更新期，而中国市场上绝大部分车都是在2001年后购买的，目前还没有到较大规模更新的时候。未来几年，二手车业务将会在品牌销售商的业务总量中占有一定比例，那时新车和二手车置换将会在专卖店同时进行。

　　经销企业热情看涨主打服务牌

　　从记者了解的情况来看，尽管部分品牌销售商已经开始从事二手车业务，但目前数量不是很大。这些品牌销售商更看重的是二手车销售的巨大市场潜力。一家在这方面做得较好的上海通用销售商告诉记者，今年他们的目标是在置换上达到100台，认证达到10台。另一家上海通用销售商每月二手车置换大约十几台。一家已经从事该项业务的上海大众销售商每个月只置换几台。

　　但是仍然有部分经销商对二手车业务表现了很高的热情。上海通用特约销售商广物君豪销售经理透露，他们正筹备大型二手车置换活动，主要是指本月打算举行三场二手车拍卖活动，通过联络车友俱乐部、车友会和专业汽车网站会员提供二手车，集中起来一起进行拍卖。目前该销售商的置换活动主要针对“老三样”，采取定向置换的方式，即被评估为某一价位的车型只能置换特定价格车型，如被评估为10万元以下的二手车只能置换凯越，置换均有三到四千元的补贴。

　　车市一再低迷，为了提高销售量不少经销商已经开始重视二手车业务。如果获得国家批准从事二手车销售则为品牌经销商大规模经营二手车扫清了障碍。随着车市竞争日趋激烈，通过二手车销售拉动新车销量，同时产生一定利润，与新车销售相配合，两者无疑能够相得益彰。某经销商指出，当汽车市场趋于饱和，新车销售疲软时，二手车将是利润最后的保证。而且二手车市场容量和生命周期都是新车难以比拟的。

　　从记者采访了解的情况看，品牌特约经销商们都认为他们从事二手车销售具有很好的优势。首先是具有诚信，部分经销商认为，4S品牌店从事二手车业务无疑比目前不甚规范的二手车市场更有诚信，更具品牌；其次，最让客户放心的是，品牌经销商一般都有一定年限的质量担保期，而这是传统二手车市场所没有的；再次，极大地方便了希望换车的客户；同时，品牌4S店在本品牌车型的检测、维护和评估上也具有优势。部分经销商认为他们介入二手车销售将进一步规范这一市场。

　　特约销售商无疑可以从二手车销售中获利。对于拉动新车销售、产生一定利润都有很好的促进作用。上海通用4S经销商华南顺达总经理贾哲民表示，二手车市场潜力非常好，市场容量在2万台左右，尽管还只是在启动过程中，但目前这一市场的增长比预期中还要快，在未来2到3年内各品牌经销商在这方面的业务将陆续跟上来。