家庭轿车碰撞结果分析--NCAP试验之二(图)
　　德国传真：解读欧洲NCAP碰撞试验结果(一)

　　分数：

　　正面 14(88%) 侧面 18(100%) 安全带提醒 2 总计 34

　　行人碰撞 3(8%)

　　儿童保护 39(80%)

　　结论：

　　Astra车身非常坚固，能对车内乘员形成较好的保护。从碰撞结果来看该车仅仅在正面碰撞上丢了2分，而在侧面碰撞上则给人留下了深刻的印象，并获得了满分的好成绩。

　　该车在对儿童的保护上也非常出色，几乎达到了欧洲NCAP安全性能的极限。对于3岁的儿童，虽然使用ISOFix 儿童座椅安全接口，但毕竟是原本适用于成人的安全带对于年龄太小的儿童来讲还是太紧了。比较遗憾的是，该车对行人的保护并不理想。

　　车型历史与安全装备

　　新款Astra于04年春上市，装备了前排双安全气囊和侧面气囊（能对胸部和盆骨有效保护），以及头部保护气帘。前排安全带具有预紧和拉力限制功能并带提醒功能，踏板溃缩系统，主动头部保护装置，后排座椅装有ISOFix接口。此外，还有ABS等。

　　雷诺 Mégane CC

　　分数：正面16 (100%) 侧面16 (100%) 安全带提醒 1 总计 34

　　行人碰撞 11 (31%)

　　儿童保护30 (61%)

　　结论：

　　雷诺 Mégane CC车身极为坚固。车厢为乘员提供了安全的保障并在正面碰撞试验上获得了满分的好成绩。安全系统包括双阶式安全气囊以及带预紧功能和拉力限制的安全带。

　　该车对儿童的保护尚可，但对3岁以下的儿童的保护仍旧有所欠缺。雷诺MéganeCC来自于雷诺Mégane的平台，因此在对行人的保护上与该车相同。

　　车型历史与安全装备

　　雷诺Megane CC于2003年9月上市。标准装备了前排双安全气囊和侧面气囊（能对胸部和盆骨有效保护），前后排安全带均具有预紧和拉力限制功能，座椅防下倾装置十分有效，后排座椅装有ISOFix接口。仅在驾驶员侧有安全带提示装置。此外，还有ABS等。

　　大众 Golf

　　分数：

　　正面13 (81%) 侧面18 (100%) 安全带提醒 2 总计 33

　　行人碰撞 19

　　儿童保护37 (76%)

　　结论：

　　大众第五代Golf在增加了车窗气帘后在圆柱碰撞试验上过关，并最终在总评中取得了5星的好成绩。 该车的安全系统和气囊在碰撞发生时对车内乘员起到了很好的保护作用，溃缩式方向盘对驾驶员的头部和胸部丝毫不产生任何伤害。

　　值得一提的是该车的对儿童的保护，达到了很高的水准。而在对行人的保护上源于在这一项目上取得最好成绩的大众Touran。

　　车型历史与安全装备

　　最新Golf标准装备了前排双安全气囊和侧面气囊，外加头部保护气帘。前排安全带均具有预紧和拉力限制功能，后排座椅装有ISOFix接口。前排安全带有提示功能。此外，还有ABS等。

（作者：思途）

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