李苗苗车评：重卡·时代·精神
程远有话：中国重卡市场的整合 刻不容缓
大势所趋一汽解放进军重卡市场 慢了三十年

　　中重卡市场今年以来一直平淡，而截至６月底诞生仅有两年的福田欧曼重卡在市场上已经有了将近５万辆的保有量。有关资料显示，上半年中重卡市场总销售量较去年同期增长１７．２％，而福田欧曼的该项指标为１７０．４％，是行业销量增长率的１０倍。

　　如今传统第一方阵中的五家企业一汽、二汽、重汽、川汽、陕汽，座次已经有了明显变化，最新排位定为：一汽、二汽、重汽、福田、川汽和陕汽。

　　据了解，北汽福田当初给欧曼定位时，在重卡的市场调研中发现，国内生产的传统重卡，不少产品已老化，舒适性和人性化设计极其欠缺，如果进行生产线和模具改造，需要巨大投入和较长时间。福田欧曼则找准了切入点，“与世界同步”，设计时尚、性价比优良、舒适性和人性化设计到位、经销商网络完善，由此欧曼重卡一炮走红。

　　有专家分析福田现象时认为，这就是新的具有实力的现代化企业所具备的最大优势。难怪才８年发展史的北汽福田，仅在今年上半年就销售了１７万余辆，占北京市汽车生产企业总销量的５５％，被公认为支撑了北京汽车工业的半壁江山。（雷雅梅）

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