帕拉丁再次赞助CCTV欢乐英雄汽车训练营

　　《欢乐英雄-帕拉丁汽车训练营》开营在即

将于今年“十一”黄金周期间热播的CCTV-2《欢乐英雄》节目已经在内蒙古北部的塞汗坝自然保护区开营！

本次节目得到了郑州日产汽车有限公司的大力支持，除独家冠名赞助播出，郑州日产更是赞助了二十余辆高性能的帕拉丁运动型多功能汽车(SUV)赞助节目拍摄；此前，郑州日产已经特约赞助了今年五一《欢乐英雄-驾驶训练营》的节目拍摄，并赞助了12辆帕拉丁车参与所有越野驾驶项目。

据了解，CCTV-2的《欢乐英雄》节目是一档大型真人秀节目，自今年春节推出的“魔术训练营”开始，就成功打造出独特的“训练营”概念，五一期间的<驾驶训练营>播出后，更是受到各方的好评。本次《欢乐英雄-帕拉丁汽车训练营》节目是五一<驾驶训练营>的提升和延续，将于10月1日-7日黄金周期间亮相荧屏，每晚21:00 在CCTV-2播出，每期时间长达60分钟左右。

　　在大自然当中体验人与车的近距离

“也许在城市里，车只是工具或身份的象征，但是在野外或者荒漠，它则会成为你生命的一部分。”北京越野者俱乐部的闫彬表示，“因为越是在野外，人就越会对车产生亲近感和依赖感，特别是对具有越野功能的SUV车型。

本次《欢乐英雄》的拍摄地点在内蒙古北部的塞汗坝自然保护区，与“五一”的京港汽车公园的越野赛道有很大不同。除了恶劣的气候，周围的环境也将更多的考验参赛车手的野外生存能力和驾御车辆的能力。“我们时刻都在提醒参赛者，这里不是城市，有时荒漠里可能只有你一个人，帕拉丁赛车就是你身体的一部分。”比赛技术指导的负责人表示说。

据了解，为了更好的让车手体会“越野”的独特情趣，比赛中将出现各种复杂的地形，包括沙漠、浅滩、密林、草原等，面对丰富的比赛任务，参赛选手将面临对车辆的操控能力、自我生存能力和集体协作能力等综合严峻考验。

“与单纯的竞技项目不同，驾车手需要一种责任感。当你的队友或者对手在荒漠里出现紧急情况，车手的‘人的意识’要大于‘比赛意识’。”教练指导道出了越野比赛中的精神课程。而救别人的前提是“先救自己，车手必须先能自我保护、熟练地驾御和使用车辆，包括使用车上所有的、可以想的到装备工具。”

　　汽车训练营沙漠比赛中的三大看点

据主办方介绍，不同于“五一”的那期节目，本期的汽车训练营将有三大看点：比赛任务更加艰难、赛程更加惊险、优胜大奖奖筹更大。

五一的<驾驶训练营>着重点在于驾驶技术的比拼，而在十一节目中，将从全新视角突出汽车元素，完全突破驾驶层面的竞争模式。为完成一系列任务，参赛选手不仅需要具备优异的驾驶能力，还要考验选手们对汽车性能的掌控能力、对行车路线的规划能力、沟通能力和推理能力等。

上期<驾驶训练营>节目中的淘汰环节曾给观众留下了深刻的印象, 本次节目更将进一步使用全新的淘汰规则贯穿整个节目，整个竞技过程充满刺激和悬念，特殊的淘汰程序将使情节更加复杂、矛盾冲突更加突出。

另外，本次比赛的最终优胜者，更将得到郑州日产提供的一辆价值23.98万元的帕拉丁（4X4）的免费3年车辆使用权。

“以前没有去过沙漠，更没有机会在那里越野，但电视中帕拉丁征战达喀尔拉力赛的场景，很刺激，我们非常敬畏”一位参赛选手表示，“对于此次的挑战有一定的心理准备，但肯定会估计不足。”

　　帕拉丁赞助车型全为4X4

今年1月，郑州日产帕拉丁车队作为国产车第一次出征巴黎-达喀尔汽车拉力赛，并跑完全程，向国人和世界展示出国产SUV的实力。

帕拉丁量产车型共有三款：2.4升排量的XE两驱、XE四驱、3.3升排量的SE（V6）四驱。此次赞助中央电视台<欢乐英雄-帕拉丁驾驶训练营>节目拍摄的车型全部为4X4，另外还有郑州日产皮卡车型。相比其他SUV，帕拉丁4X2在城市中的油耗较低，其外型和配置也更适合年轻人的郊游和休闲，但真正能体现越野能力的还是4X4车型。”

<欢乐英雄>比赛车辆帕拉丁的接近角是32^o、离去角是26^o、最小离地间隙是225mm（大切诺基的离地间隙是221mm），具有较好的通过性。顶级配置的SE 4X4车型最大功率125Kw（170匹）/4800rpm，最大扭矩达到265Nm。XE型最大功率达到110Kw/5600rpm，最大扭矩为208Nm，升功率为45.83KW/升，相比国内其他4缸发动机SUV，帕拉丁的这三项指标是最高的。帕拉丁装备的KA24日产发动机在1500rpm时，就能发挥出90%的扭力，保障驾驶者在任何一个挡位都能无须使用大油门、轻松地获得最大的扭力，十分轻松地提速。

郑州日产的有关负责人在接受采访时也表示，郑州日产倾力赞助<欢乐英雄>节目，不仅是为了能让比赛的程度更激烈、更精彩、更具有可看性，同时也是对帕拉丁品质充满自信的表现；因为只有作为一款优质、稳定、可靠的SUV，帕拉丁才能在惊险刺激而充满艰辛的比赛赛程中显示出它处处卓越过人的长处和优势。