据悉，目前通用汽车公司(GeneralMotors)和福特汽车公司(FordMotor)正加强措施以削减各自欧洲业务的成本。

　　通用汽车设在德国的欧宝(Opel)子公司已经要求员工在不加薪的情况下延长工作时间，从而成为最新提出此类要求的大型欧洲公司。福特设在伦敦的捷豹(Jaguar)豪华车子公司宣布计划将今年剩余时间内的产量削减大约1.5万辆，据分析师的估计，这接近其总产量的12%.

　　捷豹受到了美元兑英镑和欧元汇率走软的影响，汇价的这种走势造成将一大部分产品出口到美国市场的欧洲公司的利润大幅下降。在捷豹总销售额中占大约一半的美国市场销售额7月份下降近22%，今年迄今已经下降大约6%.

　　欧宝声称，同美国每小时22美元的劳动力成本相比，德国的劳动力成本较高(制造业大约为每小时33美元)。继其他公司之后，欧宝希望能将员工每周工作时间从35小时延长至40小时，并在直到2009年的这段时间中冻结工人的加薪。包含欧宝、Saab和Vauxhall品牌在内的GMEurope从1999年以来就没有实现盈利，公司管理人士称，预计欧洲业务今年仍将亏损。GMEurope2003年亏损2.86亿美元。

　　福特下属包括捷豹、陆虎(LandRover)、AstonMartin和沃尔沃(Volvo)品牌在内的PremierAutomotiveGroup的发言人称，受到减产影响的工厂将把每周工作时间从目前的四天半减少到四天。该集团第二财季税前亏损3.62亿美元。福特曾预计该子公司今年赢利5亿至6亿美元。

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