宝马Z10

　　宝马的爱好者们还得继续等待来自巴伐利亚的能跟SLR和Carrera GT对抗的超级跑车。Z4卖的比SLK要贵，Z8（007---The world is not enough）产量太小，而且他们的价位都不够高，卖不到20万欧元。不过最近宝马推出新的500马力的V10自然吸气发动机，目前可配备M5，也就是5系列的运动版。业界人士普遍认为，这台发动机，加上两个增压涡轮，可以产生600马力的功率，完全可以配备一款超级跑车。

　　Z10将是他的代号。他的发动机将与法拉利一样，中置。转向机构将会十分直接，而变速器可能会是7档双离合器手动变速。但是宝马的这个发动机不会是最强劲的。所以宝马的研发思路是做最快的车。Z10的车身将使用SpaceFrame技术，大量采用铝合金、镁合金和碳纤维。车净重大概在1.5吨左右，比SLR轻。Z10的最低售价估计在25万欧元，最早2007年可以上市。

　　2,奔驰SLS

　　SLS将是缩小版的SLR，售价也会比SLR低25万欧元，也就是说大概是15万欧元。由于SLR被很多热爱赛车的人批评为过于豪华、自动化程度太高，新的SLS将会是一台纯的“赛车”，会比SLR更灵活、轻巧。他的内部代码是P8，开发工作已经展开，估计2007年上市。他的对手将是法拉利430和Lamborghini Gallardo。车的地盘将主要有轻金属组成，碳纤维刹车片和离合器会被采用。他的发动机至少有两款可供选择：3.5升V6和4.5升V8双涡轮增压500马力，奔驰也在考虑开发一款700马力的V8---能不能开发出搭配的变速器、离合器和轮胎将是个很大的挑战。

　
奥迪Le Mans Quattro

　　这款车是去年在法兰克福车展上作为概念车展出的。2006年底他就能上市，据说奥迪总裁Winterkorn已经预订了一台。这台超级跑车是为纪念奥迪连续3年在法国Le Mans举行的24小时不间断车赛中夺冠而制作的。他的地盘和很多零配件都跟同样是大众旗下的Lamborghini Gallardo共享，这样就省了很多的研发时间和经费。Le Mans Quattro的功率会高达610马力，比兰博基尼高110马力。

　
福特GT

　　福特GT可能是加速最快的，0到100km/h只要3.3秒！他的V8压缩发动机提供550马力和最大扭矩678牛米。他跟他的前任GT 40一样都完美的完成的任务：击败法拉利。法拉利的Modena 360要4.3秒。

　
Buggati Veyron

　　原计划为1001马力的Buggati Veyron再次被推迟上市。大众旗下的这个品牌曾经让人生畏，后来又成为众人的笑料，不过相信大众的工程师的努力最终会有回报。经过多年的努力，开发队伍还要解决很多问题。比如现在还没有可以给他的16缸引擎提供足够燃料的汽油泵；还有如何降低变速器的成本，但同时又得保证变速器能传递1500牛米的扭矩；还有他的空气动力的稳定性，去年在试车中，就曾经因为下压力不足，车身飞离地面，报废了一辆试验用车。两年前就想买他的车主现在应该都很开心，100万欧元存在银行里的利息也不少了。

　
MTM阿波罗

　　MTM公司和Nitec工程公司加上慕尼黑大学在电脑上开发出来的跑车。他配备经MTM微调的奥迪V8双涡轮发动机，650马力，最大扭矩810牛米（跟奔驰最强的发动机差不多了），最高时速360。价格12万到18万欧元之间。不过这辆车还只存在在电脑里。

　　
宝时捷911 Turbo

　　911 Turbo比911 GT2便宜（911 GT3反而比911 Turbo便宜，因为GT3不带涡轮增压），不过也得要差不多20万欧元。911 Turbo大概于2006年年中面市。发动机汽缸水平放置，功率约480马力。他还会配备DSG双离合器变速箱。

　
马赛拉迪 MC12

　　马赛拉迪MC12跟法拉利的最高级跑车Enzo共享很多部件，包括V12发动机，630马力。2005年夏天上市，不过明年出厂的车已经全卖光了。

　
Hulme F1

　　这款车是新西兰的Massey大学为纪念新西兰的F1世界冠军Dennis Hulme而设计的。现在已经有一台原型车。他的发动机来自宝马，V8，450马力。

　　（作者：花菜）

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