油价的接连上调使汽车企业有了新的促销目标。最近一段时间，一些汽车企业相继举办了形式各异的省油试驾活动。例如，爱丽舍节油挑战赛、欧蓝德节油大比拼、一箱油挑战赛等等。在这些强调与用户互动的市场促销活动中，也诞生了一项项节油纪录。

　　业内人士表示，众多节油挑战赛的举办一方面表明油耗的重要性，另一方面也说明厂家在车市的淡季中，努力走出单纯价格竞争的影子。

　　■2.4升排量百公里油耗只用了5.61升

　　北京吉普主办的欧蓝德“激情夏日，全能全体验”节油大赛活动是在北京举行的。与以往不同的是，此次节油大赛以真实的道路驾驶为基础。五天内，来自全国的大众媒体、专业汽车杂志媒体、电视台媒体、网络媒体等众多记者将作为参赛者，将激烈争夺欧蓝德节油冠军的宝座。他们将使用北京吉普提供的同一辆手动挡欧蓝德，同一加油机的93号汽油，绕北京五环路行驶一周，总行程102公里，油耗最低者获胜。

　　活动组织者北京吉普公司表示，欧蓝德60公里/小时等速百公里油耗是：全轮驱动车型为6.6升，前轮驱动、五速手动挡车型油耗为5.8升。

　　加满油后，第一位参赛者出发了，他的成绩到底如何？1个半小时后，当工作人员将他开回的欧蓝德再次加满时，加油机上的数字闪烁着，最终定格在5.68升，这是五环路内环102公里的油耗！参赛者得知这个结果简直不敢相信。“太不可思议了！我自己都感到惊讶！对于欧蓝德2.4升的发动机来说，真是大大的超出期望！”然而，令这位参赛者怎么也没想到的是，他的纪录很快就被刷新了。后来，一位来自北京的记者把这个成绩定格为百公里5.61升。

　　这样的成绩令参赛者大感意外，一位现场工作人员介绍说，在开始前参赛者对油耗的预估中，就凭欧蓝德2.4升的发动机和如此宽大的车身，普遍都比实际成绩高估了50%左右（即估到10-12升）。

　　对此，活动现场的技术人员解释说：节油有驾驶的原因，也有设计因素。首先，欧蓝德采用的是最新改进型2.4L16气门的多点燃油喷射发动机，该发动机的进气阀能够实现精确操纵，将汽油燃烧时与空气的混合比例保持在最佳状态，从而具有优良燃油经济性。同时，欧蓝德在设计中也充分考虑了中国驾驶员的驾驶习惯：欧蓝德在低转速就可获得高扭矩———在转速1800rpm时，就可输出85%的扭矩力峰值，提供良好的起步及爬坡力度。在转速2000-2500转时，即可将峰值扭矩力的85%~100%输出，因此车辆在起步及加速中，油耗指标都是非常科学的。

　　另外，欧蓝德的外形流线设计有效地减小风阻也是一个不可忽略的原因。

　　■把节油活动进行到底

　　在比赛之后，记者随机采访了几位参赛选手。这些选手大多表示，在平时驾驶中，大多不是很注意节油。通过参加节油比赛，才发现正确的驾驶可以至少节省1/3的油。今后，在驾车时一定会注意养成良好的驾驶习惯，把节油活动进行到底。

　　业内人士认为，目前，汽油价格一涨再涨，多举办节油活动，不仅可以宣传产品，而且对于宣传节油知识，培养节油意识也大有好处。

　　■链接：节油小窍门

　　在众多的节油大赛中，您如果想要取得好成绩就应该更加注意一些驾驶技巧。

　　首先，应遵循厂商说明书进行发动机保养，并使用生产厂商建议的润滑油。这主要看车辆发动机的技术性能，一般来说，燃油喷射越精确的车型，油耗越低。

　　其次，轮胎气压的正常以及方向盘和轮胎的调准也是省油的必须。同时车身设计对于降低风阻从而省油也很重要。

　　再有，尽量不开车窗，因为在高速时，开车窗增大了车阻。

　　然后就是一些驾驶的小窍门了，比如轻踩油门，匀速行驶，尽量保持车速在80-90公里/小时。另外，在安全的前提下，尽量避免急加速急刹车。

　　最后，对于欧蓝德等后备箱较大的车型来说，要想省油，可一定要克制住自己不要拼命往里面放东西啊！虽然把您常用的什么高尔夫球包、烧烤架、渔具和折叠椅等等一并塞进后备箱随时取用是件很爽的事，可虽然空间足够大，但您为这些重量付出的可是油的代价。（张耀东）

真实的谎言？ 第三只眼看近期热门节油赛