十面埋伏--欧、美、日、韩车系全比拼(图)

　　总 结

　　长久以来，欧系车VS美系车VS日系车，一直是一个争论不休的热门话题，争论不休的原因是汽车无法用一是一、二是二的量化数据来比较。

　　汽车不像电视、冰箱等单纯的工业制品，评论好坏的标准可以用耗电量多少、噪音大小、画质好坏等等这类很容易数据化的客观标准来评断，而诸如外观造型够不够时尚这类主观观点的地位轻微，不是选购时的重要参考依据，选择时人们多半是根据客观标准作最终决定。汽车就完全不一样了，油耗、性能、可靠度这些客观标准固然很重要，但是外观造型、内饰铺陈、品牌形象、民族感情、个人素养这些主观认定往往才是影响购买决定的主要因素。

　　汽车这个东西是很私人的，每个人都有属于自己的感受。无论你是选择号称性价比高的日系车，还是技术精良的欧系车，这都要看你个人的喜好。伴随着汽车业在中国的蓬勃发展，相信每一个中国人都希望看到我们自主品牌的茁壮成长。在这方面，日本和韩国的汽车产业崛起之路都很值得我们借鉴。

　　过去十年，日本汽车在国际汽车业中迅速崛起，在国际汽车市场上占有不容忽视的地位。研究汽车业的东京大学制造业经营研究所所长藤本隆宏分析说，日本汽车业在国际上崛起是通过1993年以后改善设计，进而大幅降低成本，增加了竞争力。日本汽车业成功的关键是竞争与专一。竞争不光来自消费者判断，消费者看不到的生产第一线之间的行内竞争也异常激烈。藤本说，日本企业的特点是先努力，然后考虑效益。美国企业先考虑效益，能赚钱才投入努力，而中国企业的特性与美国很接近。

　　希望有一天，我们再谈世界汽车各门派之间的比较时，“中系车”作为一个不容忽视流派也会有一席之地。