50万辆下线占江山 华晨金杯品牌重新整合

　　与此同时，华晨金杯在轻客领域的战略调整方案也已出台，金杯品牌将重新整合，改变金杯海狮商用车从7万元低端产品到24万元高端产品一个品牌包打天下的局面，整合为高端金杯阁瑞斯、中端金杯锐驰、以及低端客货皆宜的金杯海狮三个子品牌全系列产品。主打不同细分市场的策略，将确保金杯在同类车型中继续占据市场半壁江山地位。

　　据华晨金杯副总裁郑豫介绍，为庆祝第50万辆金杯产品下线，华晨金杯将展开包括回馈用户等在内的一系列市场活动。除了庆典活动外，华晨金杯目前也正在着手金杯阁瑞斯Ｓ系列产品的上市。这是年初金杯阁瑞斯多功能商务车上市后，华晨金杯在ＭＰＶ领域的又一次出击。郑豫表示，尽管前一时期中国汽车市场滑向低谷，但华晨金杯在轻客市场上仍然保持良好的增长态势，上半年销售量已达3．3万辆，依旧稳占轻客市场的半壁江山。市场占有率连续七年在全国轻型客车市场中高居榜首，2003年金杯系列轻客销量突破7．4万辆，在同类市场中占有率达50％。

　　进入2004年以来，华晨金杯明显加大了在市场上的出击力度，其活跃表现受到广泛关注。一方面，华晨金杯积极进军ＭＰＶ领域，先后推出金杯阁瑞斯和金杯海狮，进军高档多功能商务车领域及私人用户。

　　华晨金杯董事长苏强表示，华晨金杯将按照公司既定的战略和经营方式运作，将坚定不移地完成三个任务：让金杯品牌成为中国商用车市场的领导者，让中华轿车成为中国轿车市场重要的参与者，让华晨成为国际知名汽车公司合格的合作者。虽然面临许多挑战，但华晨不会退缩，竞争只会提高华晨汽车的生命力。

　　信报记者 周光军

　　产销多元化 华晨金杯：四路出击海外市场
　　坚持自主品牌 华晨金杯迎来50万辆车下线
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