专家：车市正面临前所未有的价格混乱局面

同样车型价格相差近万元 车价怎么就这么乱

消费者持币观望 认为汽车价格将继续看跌

明年进口车两项制度并用 价格走势难判断

　　新华网 北京9月13日专电    网上车市总监华雪近日介绍说，北京地区8月份和7月份可比较的217种车型中，价格平均下降幅度为1．9％；所有车型中价格有下降的数目为150种，这些价格下降车型的平均降幅为2．76％；8月和7月可比的国产车有120种，平均降幅为1．74％；可比的进口车有97种，平均降幅2．11％。 　　

　　华雪说，8月降幅比较大的车型集中在10万－20万元，50万元以上高档汽车也有一些降幅比较大。10万元以下汽车平均降幅为1．67％，10万－20万元汽车平均降幅为1．61％，20万－30万元汽车平均降幅为2．02％，30万元以上汽车降幅为2．11％。

　　8月份，部分汽车厂商由于担心价格持续下降对汽车的销售产生不利影响，提出年内暂不降价。厂商要求经销商不能私自降价，还有部分厂商对私自降价的经销商予以处罚。在这种情况下，汽车价格虽然仍在下降，但降幅趋缓，由于价格相对稳定，8月份汽车销售情况较7月稍有好转。

　　华雪说，降价是市场竞争的必然现象。虽然汽车厂商公开宣布降价的几乎没有，但由于种种原因，相当多的经销商选择了降价。经销商的降价使整个汽车市场降价声四起，降价的范围和幅度大有超过5、6月份的趋势，临近“十一”厂家的指导价已形同虚设，车市面临前所未有的价格混乱局面。(郭宝江)

车市频频降价 车价到底被“注水”多少？

出现反弹？持续低迷？20天决定车市命运！

厂家徘徊买者无奈 车市步入“动荡之秋”