九月车市中级轿车篇：索纳塔最高降2.8万

　　厂家降价10%，广州经销商在此基础上再降2%

　　9月7日，北京现代向外界公布新的价格政策，产品价格全线下调，平均降幅为10%左右：索纳塔的价格区间从先前的17.28万到24.98万元，下降到现在14.98万至22.80万元，由此索纳塔最低突破15万；而伊兰特的价格区间由先前12.68万至16.68万元，降为目前的11.28万至15.18万元。

　　而记者从北京现代广州经销商处获悉，在厂家刚刚公布全线降价10%的基础上，羊城现代、中现、骏现、南现、宏现五家经销商联手再降2%，这样就使北京现代的最高降幅达到了28000元。

　　未雨绸缪抢市场

　　北京现代在3月中旬曾经下调过索纳塔全系车的价格，那时的最高降价幅度为1.5万元。仅仅隔了不到半年时间，厂家和经销商再次对北京现代全系车作出降价“手术”，说明中级轿车甚至经济型轿车的利润空间还很大。

　　厂家宣布降价的同时，还公布最新的销售情况：8月北京现代销量上升了18.3%，其中伊兰特更是连续4个月保持销量超过8000辆，目前已在同级别车市中排名第一，占有超过15%的市场份额。

　　市场形势并不是很严峻，北京现代却急不可耐地频繁降价，厂方负责人称这是“未雨绸缪”，以备战四季度车市。羊城现代、中现、骏现、南现、宏现五家经销商表示，这次联手降价选择在中秋和国庆前夕，既是答谢广大消费者的回馈行为，也是对前段时间销售持续增长的乘胜追击。

　　降价影响范围大

　　无独有偶，在此之前，一汽丰田也以“未雨绸缪”的名义，宣布花冠降价5000元。两者齐齐降价，大大触动了其他对手的价格神经。据了解，目前凯越普遍有5000元左右的优惠，高尔夫和宝来也有5000-6000元的让利，福美来刚宣布降价，再次调价的可能性不大，对标致307而言，虽说新车上市“三把火”，但以上车型的降价也会弱化307今后价格的坚挺程度。

　　而索纳塔降价后，最低价格跌破15万，以一款2.0排量的中高级轿车来说，这样的价格不仅会给象阳光、赛纳等车型造成很大压力，所有的中级车轿车都会感受到它的影响。

　　因此可以预见，在近期的降价战中，中级车市场所受“韩风”的影响是最深的，这种效果或许在未来年末一段时间得到体现。

　　记者观察

　　进攻是最好的防守

　　一汽丰田和北京现代最近的做法，可能会给其他厂家一种启示，那就是采取主动。我一直觉得，国内厂家对价格总是处于被动的状态，或是说采取“防守”的态度，君不见，一款车滞销，于是经销商开始偷偷进行促销，厂家也睁只眼闭只眼，到最后，厂家站出来公开宣布降价。这几乎成了现在车市上的降价模式了，索纳塔和伊兰特都不是滞销车，花冠更是紧缺车型，但它们都预先调价，这只能说明这两个厂家的“精明”，在这种市况下，没有谁能保证长盛不衰，等到车子不好卖才降价，总是不太好看。

　　一位参与某新车定价策略会议的经销商告诉记者，厂家把新车价格定到比现行同级车略高，然后根据对手和市场的反应，在往后适当时机再下调。这不是彻头彻尾的“防守”么？要看市场环境的变化才走下一步，会不会慢半拍呢？何不主动出击，在定价时，就考虑周全些，在销售仍然处于高峰期时，就制定新的策略，市场总是垂青有准备、有远见的人。进攻，也是最好的防守。（许方华）

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