九月车市中高档轿车篇：突破20万心理关

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　　价格战的战火正在迅速地由经济型轿车向上蔓延。8月，15万-20万之间的中级车成为降价的主战场，而在素有“金九银十”的九月，战火正在向上蔓延，20万以上的中高档车成为新一轮的“跳水先锋”，纷纷跌破20万元大关。

　　跌破关口的首先是长期居于中级轿车销售排行榜榜首的帕萨特，近期，上海大众经销商普遍将帕萨特以优惠旗号进行调价，此次让利最大的车型是上海大众帕萨特1.8T自动豪华型天窗版和帕萨特1.8T自动基本型，两款车型让利高达1.3万元。帕萨特2.0手动和自动档价格也出现下调，其中2.0手动售价比指导价又下调9000元，调价后的帕萨特2.0手动挡价格跌破20万元，下探19.41万元。

　　实际上，在6月厂家宣布降价以来，来自经销商的降价就一直不曾停歇，尽管厂家否认了这次价格调整是厂方行为，但据悉，上海大众为奖励销售业绩好的经销商，增加了一部分利润返点，所以估计这次经销商调价与此有关。

　　作为主要的竞争对手，在帕萨特降价之后，上海通用别克君威也不甘其后，目前在一些经销商处，君威让利万余元，原先20.68万元的君威G2.0也因此跌破20万元。

　　跌破20万元关口的还有蒙迪欧，今年上半年，以20.98万元入市的长安福特蒙迪欧2.0曾在车市引起一片震动，价格一公布，现场甚至出现经销商集体鼓掌3分钟的景象。不同于其他车型中国市场配置低售价高的“惯例”，该车的中国版不仅在配置上比欧洲版有提升，市场售价也低于其欧洲市场价格，蒙迪欧为此一度紧俏，需要排队提车。但从近期开始，广州市场出现了部分经销赏对蒙迪欧2.0升车型采取优惠1万元促销的措施，这使得蒙迪欧这款紧俏车首次跌破20万元大关。

　　在国产中高档车中，君威、新雅阁、帕萨特、蒙迪欧四款车一直被视为主力，与20万元以下车型的激烈竞争相比，四款车基本可以相安无事。但现在看来，四款车中三款已经阵地不保，唯一能坚守的雅阁也打破了从前的加价神话，经销商处出现了不同名目和幅度的促销。平衡显然已被打破，中高档车战火将会如何蔓延，还要拭目以待。（李卉）