消费者贷款买车 汽车金融公司更快捷

北京青年报：资金量有限 汽车金融公司难成庞然大物

“月供可降低15%”的新车贷 一点不省钱！

　　9月初，随着大众汽车金融公司在北京的开业，至今已有两家外资汽车金融公司正式走进了中国市场，它们的车贷服务也成为消费者关注的焦点。

　　在国外，汽车金融公司与银行竞争的最有力武器之一就是利率优势，但是我国的《汽车贷款管理办法》将汽车金融公司和银行汽车信贷的标准定在同一水平上。外资汽车金融公司无法在利率、首付等方面取得优势，只有靠“服务牌”吸引客户。

　　在北京的一家汽车专营店，销售员石皎皎告诉记者，她刚刚为一名消费者办理了通过汽车金融公司贷款买车的手续。借款人只需提供身份证，花两天时间贷款就批了下来。而据记者了解，通过银行贷款买车，贷款审批通常需要10天。借款人除提供身份证外，还需提供与银行指定汽车经销商签订的购车合同、房产证、户口本、收入证明、所在地居委会证明等。与银行相比，外资汽车金融公司的车贷服务显然更为便捷。尽管利率无法优惠，但汽车金融公司在贷款方式上显示出了更大的灵活性，如大众公司推出的“百龙信贷”，可将月供数额在传统方式的基础上降低15%左右，对消费者颇有吸引力。

　　目前，汽车金融公司在中国还处于起步阶段，很难快速形成规模效应。但外资汽车金融公司对中国市场的前景还是充满信心。最先在中国开业的上汽通用金融公司总经理魏德明告诉记者，在中国，汽车金融公司的运营费用比其他国家低，损失率估计也会很低，相信会赢得较高利润。上海通用将首先在上海开展车贷业务，之后延伸至北京、深圳等主要城市，并覆盖周边小城市。(蒋丽华)

汽车金融公司给车市带来了“鲶鱼效应”

华尔街日报：大众汽车金融公司中国营运