排兵布阵---低迷车市李书福上演李氏兵法

　　搜狐汽车讯 近段时间国内汽车市场低迷，众多汽车厂家纷纷跳水，这已成为人所共知的事实，残酷的市场把原本高利润的汽车行业逼到了绝境。在众多汽车厂家惊慌失措一片混乱打汽车价格战时，民营汽车吉利却稳如磐石不跟风，不打价格战，没有丝毫跳水的迹象。有消息传出：吉利正在热火朝天的大练内功，一方面出重金加大研发建设，一方面推进品牌建设，完善产品链，布局大调整。“吉利要走出与众不同的发展战略。三到五万元轿车已经不具备暴利的可能，利润空间基本趋向于零，如果再降价的话，质量将会很难保证。我们要通过提高产品性能、完善工艺性、走‘精致化’、加强产品研发的发展之路。”吉利董事长李书福如是说。看来车坛老将李书福又有新的作战计划出笼了。

　　审时度势练内功，静观其变

　　吉利善于布局谋略的李书福可以称之为沙场老将，从初入业界的一条鲇鱼到“3+6”登堂入室，可谓身经百战。面对车市短暂的不景气，李书福又有何惊人动作？李书福的一番话，彻底解开了记者的谜团。吉利在苦练内功，加大研发投入，加快推出新品频率，今年下半年就将有四款新品下线，包括已为大家所熟悉的上海华普M303和“CK—1”。另一个大练内功的动作就是斥资3.5亿元建设全新的吉利汽车研究院，目前新的研究院已进入规划阶段，并初步计划在年底完工。李书福自信地告诉记者，吉利曾在2000年投资组建了国内第一个民营汽车企业的独立研发基地。截止到去年，已完成了美人豹跑车、美日轿车等9个车型的设计；研发出国际领先水平的三缸五速变速器、电动助力转向系统；完成了MR479Q系列发动机的自主研发，并已装备了吉利的全系列车型，为民族汽车工业史写下了全新的一页……吉利始终走在中国经济型轿车技术领先、性价比领先的前沿。

　　此次投入3.5亿元资金建立的新研究院将在原有的每年研发2至3款新车的基础上，新建一个快速成型车间。一旦投用，可使车型开发周期提速90%以上。此外，吉利还将投入数千万元设立基础、电气、道路和多功能四大实验室；设计方面，在研究院大楼内将专设一层作为计算机房，之前的手工绘图全部改为电脑画图。新的研究院功能齐全、技术先进。

　　除了硬件方面的投入，吉利还聘来了韩国大宇汽车前副总裁沈奉燮出任主管研发的副总裁。据悉，吉利这次请来曾任韩国汽车工程协会会长的沈奉燮，正是想借鉴韩国汽车工业的成功经验，重新规划吉利的自主研发道路。

　　除此之外，吉利还对原有的四个基地进行了调整，布局更趋于合理，有效做到了资源整合，保证了吉利汽车高速发展的需求。在管理方面更是大刀阔斧地改革，启用新的管理理念和方法，在内部实行流程再造，追求内部市场化经营，建立个人账户，单车成本控制，普及OEC管理，推行新型企业文化，首开国内汽车企业流程再造的先河。用吉利总裁徐刚的话来说就是：吉利更明确、更规范、更科学的发展态势已趋向成熟。

　　一系列的大动作都表明了吉利做好做强做大民营汽车企业，发展民族汽车工业的决心和毅力。外面硝烟四起，降价、跳水声不绝于耳，吉利却埋头于“降成本、提质量、快研发、抢市场、优服务、练内功、调结构、树品牌”，加强自身建设。近期更是将逆市推出新车华普M303。

　　随着一系列令业界瞩目的大动作的完成，吉利已是“兵强马壮”。而千军万马的总指挥李书福在完成了大战略大布局大调整后则更显得胸有成竹。

　　排兵布阵攻市场 中端出击

　　04年以来，吉利对品牌做了重新规划，大力加强品牌建设工作，吉利豪情、美日定位为经济型轿车，美人豹定位为个性化跑车，上海华普轿车则定位为中级轿车，成为今年下半年首推的重中之重。

　　吉利总裁徐刚更是告诉记者：目前吉利为完善产品链，将重点打造中级轿车品牌—华普，逆市推出华普新品—华普M303，这必将又是一款震撼车市的新品，充分展示“质朴演绎不凡”的英雄本色。

　　上海华普轿车是在吉利2002年收购杰士达的基础上建立起来的，有着得天独厚的区域地理优势。两年来，以每年推出两款新车的开发速度，依托中国经济发展重地上海独特的地域优势和经济环境优势，迅速成长壮大，成为上海继上海通用、上海大众之后的第三大轿车产业基地，一直为业界所看好。去年在短短时间内就推出了华普M203、华普飚风、华普飚风二代等几款新车。华普M203作为2004年上市的第一款新车，塑造了车市 “性价比之王”的全新形象，在当时的中级车市场激起了不小的波澜。而华普飚风作为一款“冠军车”在全国汽车拉力锦标赛上出尽了风头，夺得了“新性价比之王”的美誉。

　　目前上海华普轿车由早前加盟吉利的原上海大众总经理、吉利控股集团副总裁南阳出任总经理，而此次为了逆市推出华普M 303，打造吉利品牌规划中的重点——中级轿车，吉利总裁徐刚更将亲自坐镇指挥。围绕着技术领先、理念创新、营销科学、贴近市场、机制灵活诸多要素打造吉利系列中的中端方向的突破口。而董事长李书福则将亲自坐镇宁波、临海、路桥，指挥更优品质的经济型轿车的陆续推出。由此可见吉利打造强势民族品牌，完善产品链的决心和毅力。

　　低迷车市看吉利 一片光明

　　从1997年初入汽车产业之际，吉利就为自己定下了目标：“造老百姓买得起的好车”，为老百姓“创造超值生活”，为中国民族汽车工业的崛起不懈努力。面对低迷车市，吉利的目标会不会有所改变呢？

　　对于这个问题，李书福回答得很干脆：这个问题可以用三个“不”字来回答你，吉利为老百姓造车的理想不会改变，吉利轿车创造超值生活的目标不会改变，吉利发展民族汽车工业的决心不会改变。我们一定会迎来中国民族汽车工业发展的春天。