低油耗 低车价 低维护 谁敢叫板天津一汽

天津一汽宋明君“我们天天都在学习福特”
2004年8月6日：天津一汽夏利N3上市
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　　自于全国首次提出国民车概念之后，天津一汽夏利产品市场表现迅速拉升。8月份，天汽在深圳地区售出汽车135辆，9月销量继续上涨，截至20日，天汽在深已售出101辆。在车市回暖之际，天汽夏利取得如此成绩，其“三低”政策是赢得市场的原因所在。

　　低油耗。天津一汽夏利轿车具有充沛稳健的动力操控和超强的节油性能。源自丰田的小排量发动机经典之作的8A引擎，1.3升能发出最大功率63Kw，百公里油耗均仅为5升，“仅用1.0升的油耗，输出1.6升的功率”的特性广受赞誉。还有技术成熟的1.0升发动机，油耗也仅为5升。优异的节油性能和可靠耐用的特点让众多中小城市选夏利作为出租车。

　　低车价。天津一汽选择走国民车之路，就要打造所有国民都买得起的车。目前夏利7101的车价仅为3.38万元，一跃成为国内车市最便宜的家轿，还成为经济型轿车的价格标杆，而搭载高性能之丰田8A发动机的夏利7131车价也仅为4.28万元，价格极具市场竞争力，也难怪其车价一调整后马上在国内各大车市逆市旺销。据悉，天津一汽产品之所以能走低价路线，不是以牺牲质量或减材料为代价，而是以扩大销量、扩大产量来达到达产规模，体现规模效应，大大降低生产成本和管理成本。目前夏利轿车累计生产销售已突破100万辆的达产规模大关。

　　低维护成本。18年来的生产与畅销，夏利轿车保有量已在国内经济轿车中遥遥领先，使其零配件的生产销售在追求提高质量的同时也达到达产规模，零配件价格非常便宜，同时以建立强大完善的服务网络来为迎战市场，这一切也带来夏利轿车使用的维护成本逐年大幅降低。在深圳，天津一汽是以半径5公里内就有一座特约维修服务站的标准在大城市中建立强大的服务网络，目前天津一汽优秀模范的主力经销商天汽南方公司已建立梅林“4S”中心和宝安“4S”中心，以及各大汽车市场均有专卖场，还有今年年底将按天津一汽A级标准建成开业的龙岗“4S”中心，网点遍布全市各区域，形成方便快捷的服务体系。（周新）

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