交通方式多样化 拓展中国人足迹和视野

这是第一列客车在群众欢呼声中, 驶进了青海民和车站（1959年8月4日摄）。

这是在湖北汉口至长江埠段通车典礼上，第一列彩车在群众的欢呼声中由汉口开出（1960年4月1日摄）。

汽车行驶在清镇高速公路上（2004年9月14日摄）。有“贵州第一路”之称的清镇（清镇至镇宁）高速公路将于9月29日建成通车，该公路全长89.625公里，路基宽28米，双向四车道，设计时速120公里。

西藏当雄藏族牧区妇女开着私家车参加一年一度的“当吉仁”赛马节（2004年8月1日摄）。

中铁十一局铺轨机在西藏错那湖畔铺轨（2004年7月20日摄）。

在朝鲜首都平壤顺安国际机场，旅客登上中国南方航空集团的一架飞机前往中国辽宁省沈阳市（2004年6月7日摄）。

京开高速公路马家楼立交桥鸟瞰（2004年8月4日摄）。

武汉长江大桥远眺（2004年7月27日摄）。

　　二十世纪五、六十年代，中国的交通资源不仅稀缺，而且非常单一且缓慢。现在，中国铁路进行了５次大提速，直达列车已可在两个遥远的城市间实现夕发朝至。随着供选择的交通方式的增加，中国人的足迹和视野亦日益拓展。