车展前举行“无车日”汽车社会的清凉剂

新闻在线：“无车日”离我们有多远？

您赞成在北京设无车日吗？

　　法国的巴黎在举办国际汽车展前要举行“无车日”（9月24日《新京报》）。在汽车社会中，这种近似“螳臂挡车”之举并非对抗汽车，而是欧洲汽车文化的一部分，无论是那些参与的城市，还是个体，都不会完全拒绝汽车，人们或骑车或安步当车或乘公交车，只是给“寄托”在车轮上的现代人一服“清凉剂”和一个喘气的机会：至少在某个时候，城市可以不被汽车造成“梗塞”，个体可以“重拾”脚步或与他人同车共行。

　　对于正为汽车疯长造成城市拥堵烦恼的北京等我国的一些大城市，这样的“无车日”也是一种可资观摩、借鉴的“他山之石”。它可以让购车欲望还没有完全释放，拥堵还会更恶化的我们更加理性地看待汽车和它所标榜的价值。

　　从前，汽车是标榜地位的奢侈品，它是一种汽车的权贵文化；今天的汽车文化则正在变成大众文化，但是汽车厂商巨额广告塑造的汽车文化，把汽车作为现代生活方式必需品的过分张扬，对于个体和城市同样隐含着一中非理性倾向的危险。当一个城市为了GDP增长数字而放任市民购买汽车，当没有汽车就没有现代幸福的观念通过媒体传播，类似的“无车日”会让他们在更广阔的视野中审视汽车对于城市和个体的意义。

　　我们奢望能够有那么一天，诺大的城市只留给双脚、自行车和公交车，哪怕是只有一天。它也许解决不了汽车给城市带来的问题，但是却可以让正在进入汽车社会的人们，建立起更加成熟和反思能力的汽车文化。对于为汽车所累的城市和常年困在汽车上的个体，都需要偶尔来一下这样的“清凉剂”。

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