我眼中的车展(二)--04日内瓦国际车展(图)

　　日内瓦车展由于行程匆匆，只顾着不停地拍照，所以几乎连看车的时间都没有，尽管如此还是感觉到了与法兰克福车展的不同之处。

　　日内瓦车展展馆紧邻机场，交通似乎比法兰克福车展还要便利，但如果是个人乘坐公共交通工具来参观就比较麻烦了。

　　因为日内瓦所在国瑞士在汽车工业中也相当于中立国，所以感觉上是名副其实的国际车展，至少要比法兰克福车展“国际化”得多。比如在法兰克福车展，财大气粗的奔驰包下了整个2号展厅，宝马则在展馆的空地临时搭建了一个展厅，大众及其旗下的诸多品牌一举包下了3号展厅。这么做的好处不言自明，能够整体展示品牌形象，加深参观者的印象。而日内瓦车展展馆布局由若干个近似正方形连在一起，形成一个长方形，各个大汽车公司的占地面积差异还不至于到悬殊的地步，而且地理位置也没有什么绝对优势而言。因此相对而言，日内瓦国际车展是一个比较公平的展示舞台。此外，日内瓦上世界范围内首次亮相的概念车和辆产新车的数量较其他车展也相对较多。

　　另外，我认为也是日内瓦车展特色之一的就是，很多瑞士等欧洲国家的小型汽车研发公司也纷纷参展，并带来了很多新鲜气息。那些手工打造的概念车、跑车更能体现人们多彩的个性。她们要么设计理念很有创意，要么造型夸张，相比之下那些大公司推出的概念车则显得保守多了。

　　再有，也许是因为日内瓦与法国接壤（属于法语区），离意大利也比较接近，所以车展上的美女似乎比其他车展要更胜一筹。其实车展与美女并无矛盾之处，存在即是合理，大多数人看车展是冲着车来的，那么车展上的美女就算是锦上添花吧。流芳百世的艺术家都拿美女来做模特，更何况是普通人呢！

　　（作者：思途）

　　版权声明：搜狐汽车德国评论之思途作品以及其他专栏作者文章，版权为搜狐汽车所有。未经书面授权转载者，一经发现，必将追究。文中观点系作者本人观点，与搜狐汽车立场无关。