感受完美--宝马全系列车型试驾体验

　　为了让行家和客户尽情体验全系列宝马汽车的驾驶乐趣，宝马史无前例的将13个型号30辆试驾车带到了车友面前。9月9日至12日在北京金港汽车公园聚集了包括所有在国内生产的5系和3系轿车，最新在全球推出的“独辟一个市场”的 B M W X3，其“兄长”全新升级版 X5，备受推崇的 Z4，一直畅销的7系，还有宝马集团旗下的 M I N I C o o p e r在内的众多经典车型，喜爱宝马的车友可以通过这次机会亲近心仪已久的座驾。运动是宝马的灵魂，亲自驾驶是真正了解宝马精髓的惟一方法。

　　M I N I C o o p e r：梦的精灵

　　试车开始，记者径直走向了梦想已久的宝马 M I N I。像许多人一样，在记者的眼中 M I N I是宝马集团麾下的一个独特的品牌，代表着一种特别的怀旧情趣，是在梦中才能灵光一现，设计出的汽车精灵。它是原创风格和现代科技的最佳结合。

　　从外型上看， M I N I C o o p e r有一张与众不同的前脸，前部的发动机盖，圆灯和散热器格栅设计十分独特，而后部宽阔陡直的车身配合闪亮的车轮，使整部车简洁而又动感十足。 M I N I的所有车型都是两门车，车门张开的最大角度可达80度，进出车门和后排座都很方便。外观独特迷人，充满古典色彩和时尚感，看到她的第一眼，您就会从众多的汽车中毫不置疑地认出她。

　　车内设计同样具有简洁、率直的现代气息。坐进 M I N I C o o p e r的驾驶座椅，她的座椅位置、几乎直立的前挡风玻璃和较高的窗线，会让驾驶者感觉到这部车非同一般。像它的前辈一样，新 M I N I C o o p e r的仪表板中央是个性十足的里程表。所有的开关、控制杆、按扭和刻度盘都一目了然，非常时尚和个性化，当然也非常易于理解和操作，这是 M I鄄 N I特征中重要的一部分。

　　轻踩油门， M I N I C o o p e r的回应低沉灵敏，圆形的仪表盘和较底的车身，让记者充分体验了跑车快感。在绕桩实验中， M I N I轻盈灵活的身手被充分体现，甚至比宝马的7系更得心应手。

　　急加速， M I N I C o o p e r全新的传动系统和短式变速齿轮，让人感到迅猛的动力输出。不敢想像这款只配备1.6升发动机的 M I N I C o o p e r，0 100公里加速仅需9.1秒，最高时速200公里。

　　刹车， M I N I C o o p e r应声而停，丝毫没有紧张和滞涩的感觉，可谓心想车停。这完全得益于它的四轮碟刹，使前轮通风碟获得额外效能，另外它并配备4传感器的 A B S、 E B D和 C B C使制动达到最佳效果。

　　记者点评： M I N I C o o p e r对范围很广的顾客群有吸引力，而其中20－34岁崇尚个性和自我表达的年轻人，和35－50岁思想活跃、希望买第二部车的中年人，以及老 M I N I车的忠实拥护者将是重要的目标顾客。

　　要想不同凡响，在滚滚的车流中成为众人羡慕的焦点就买一辆 M I N I C o o p e r吧。但它40万元的价格可要比国外25000美元的市场价，高出近一倍呦！

　　宝马7系：新标准的制定者

　　宝马7系列是宝马轿车系列的顶级车系，它庄重尊贵的外观、豪华优雅的内饰、无以伦比的驾乘乐趣，记者都不想多说了。

　　在记者看来，新7系中最令人注目最具有时代特点的，就是她被称为 i D r i v e的智能驾驶控制系统。这是一种全新的、简单、安全和方便的未来驾驶概念。是世界首创的自动化信息化驾驶系统。

　　驾驶过程中发现，重要的装置都安置在方向盘周围，几个常用的基本功能可在仪表盘中心

　　找到。包括所有的遥感服务，如导航系统、咨询、互联网端口。

　　驾驶员身旁 i D r i v e中央控制器使用起来非常简便。8个主菜单分别为车内气候、通讯 车载电话等 、娱乐 C D／电视等 、导航、信息、宝马服务支持、功能设置和帮助菜单。其中经常使用的前4个主菜单可通过圆形旋钮向上下左右四个方向推拉控制器进入。

　　新7系的方向盘很特别，他的设计参考了 F1赛车的方向盘，通过方向盘上的按钮可以实现手动挡或自动挡驾驶。

　　宝马新7系中传统的“手刹”已被驻车按钮取代。驾驶员只需按一下仪表盘上的驻车按钮，就可以使车辆稳稳地在有坡度的路面上“停车起步”。

　　宝马 Z4：轻盈的舞者

　　宝马 Z4外形上“串联”的古典与前卫，即便在静止状态，依然散发着激情本色。 Z4不仅拥有扭转刚度超过 Z3两倍的车身外壳和最好的悬挂装置，还提供了 D S C（动力稳定控制系统）作为标准装置。行驶起来的 Z4像个轻盈灵动的舞者，强大的动力输出和牵引力，配合完美的操控性和无与伦比的安全系统，犹如交响乐般和谐，你会惊讶于这个惊险全场的赛跑者。

　　宝马 X5：永远的王者

　　作为宝马运动型车的代表，第一眼看到 X5时，总觉得尊贵有余刚猛不足。但真正试驾以后，他柔顺的外表下竟然隐藏者如此“野蛮”的力量。

　　第一项急加速和湿滑路面急刹车的测试中， X5将运动型车的特质发挥得淋漓尽致，灵敏迅捷的起步，瞬间速度的提升，完全摆脱了越野车留给人的“蠢笨”印象，不会输给任何一部轿车。在满是湿滑的碎石路面上急刹车，滑行距离要比想象的短得多，更不会侧滑。在绕桩车测试中， X5以优雅的身子表现出行云流水般的从容。

　　尤其值得一提的是高位车座、富裕的头部空间和超强的顶盖架，给人舒适和轻松的感觉。同样经过精心构思的内饰，给人以非凡的豪华、宽敞和安全感受。

　　宝马5系：典雅的妩媚

　　站在3系和7系之间，5系列有种别样的典雅和韵律感。它糅合了3系的运动感和7系高贵典雅的内在品质，又融合了高级商务轿车的功能性。测试中，主动悬挂控制系统和动态稳定控制系统，在高速连续“ S”形绕桩行驶时的平稳表现尤其让人称道。运转精细，超低排放和动力强劲是采用的宝马直列六缸发动机的最大魅力所在。（李铁钢）

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