规范汽车改装:“两全其美”胜“一刀切”

　　8月16日，北京市交管局车管所对31项机动车和驾驶证业务工作进行了调整。其中一项是：司机变更机动车车身颜色、更换车身或者车架的，变更前审批时不需审查机动车。

　　在之前的规定中，变更车身颜色、更换车身或者车架必须由民警当场确认。这种情况给事故车的维修带来了一定不便，车主也许先要拖着不能上路行驶的车到车管所确认。新规定的实施无疑是方便了群众。

　　同时我们也注意到，近几年随着“有车族”的壮大，一些喜欢追求个性的年轻车主对自己爱车的千篇一律感到不满。全车烤漆、换宽胎、加天窗、换轮毂、做车身包围、加尾翼、喷车身个性图案等做法屡见不鲜。

　　新的相关规定是否意味着汽车改装市场将逐渐放开？

　　“汽车改装市场的潜力非常大。”一位汽车销售经理告诉记者。据他介绍，现在能够合法改装车身包围、尾翼、喷涂的只有少数几类车，例如特殊用途车辆(警车、救护车等)、在汽车俱乐部注册的赛车等等。

　　因为拥有自己的车友会和汽车俱乐部，这位经理所在的公司也可以为客户提供改装项目，但受到规定的限制，目前只能为汽车俱乐部的几辆赛车服务。在汽车销售速度放缓的情况下，他希望汽车改装的市场能够放开一点。

　　“大部分年轻人都喜欢让自己的车有点与众不同。在四川有一位销售顾问，每月都能超额几倍完成销售任务。因为他有一手‘绝活’，每个到他那里买车的客户都能得到一套他自己设计的独一无二的车身图案。”这位经理认为，放宽改装市场能够从某种程度上带动汽车销售。

　　随后记者找到了京海车管所，据工作人员介绍，尽管现在变更车身颜色不用民警当场确认，但提出申请仍然是必不可少的。只有审批通过的车才可变更颜色。对于轿车，可自行在前后加装防撞装置和添加内饰，像做车身包围、尾翼、换成赛车座椅这类改变结构的改装必须报车管所审核批准。

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