质问：4S模式将颠覆各种传统经营模式？

　　似乎是2001年，在一个什么地方开会，有一位四川的汽车经销商，姓翟，同我住一个房间。

　　三十几岁的翟先生，长得很帅，接近180厘米的个子，白白的皮肤。我们是老乡，很容易沟通。几杯清茶，伴随着你来我往的四川话，让我们畅所欲言。他给我讲了他的创业史，其中很多故事让我听得津津有味。例如他第一次赚“大钱”，是某一年成功销出几辆车，赚了7万元。当时他人在广州，看着从来没有见过的“属于自己”的那么多钱，心里很紧张。打电话让老婆先飞到广州，两人一起带着那7万元飞回成都。除了创业故事之外，当然还有其它，例如他这么一个辞职下海的穷大学生如何让铁路局长同意嫁了爱女给他。

　　当时他大约有两三千万资金在寻找投资方向。我们在一起的那三天里，他最关心的一个问题是：要不要加入到4S店淘金浪潮中？

　　当时我的观点是：别看4S店宣传得风风火火，里头有很多等你上当的地方。后来，我写了一系列的文章，说那个4S店的是与不是。直到去年，我还写了《经销商：莫入4S店泥潭》、《4S店其实是玩火》、《再说4S店梦幻曲》等等。今年，4S店的艰难度日已经不是个别现象，4S店们中一部分即使打肿脸也不能成为胖子，败家子相显露尊容，于是开始有报纸一本正经讨论这方面的问题，似乎有点亡羊补牢的味道。

　　常识告诉我们，不能指望任何一种经营模式全面超越其它模式，它可能相对优秀，但不可能绝对优秀。可是翻开当年的报纸，你可以看到不少天真地认为4S店模式将全面取代其它经营模式的文章。到今天来看，虽然4S店也有赚钱很多的，经营不错的，但毕竟不是凡4S店都大红大紫，甚至大大红大大紫，现实就是同当年很多人鼓吹的辉煌、很多企业群起效仿的梦境完全不一样。可是，现在来喊苦，在报纸上大谈转手啊、亏损啊，亡羊已是定局，补牢只能是心理安慰。早知今日，何必当初！为什么要信“4S模式将成为汽车大卖场终结者”之类捕风捉影的论断？毕竟，对于那些经营困难的4S店们，落到它身上的亏损或亏损压力，不会是全体4S店中经营困难的那个比例，它的倒霉是残酷的100%。

　　在宾馆里我同翟先生算过这样的账：某家年销量不过三万五万辆的汽车厂声称它要拥有4S店100家或者200家，最后肯定会让4S投资方无利可图。我们讨论得很认真，从市场出发，完全不理会在报纸上亮相的权威。我估计翟先生没有在4S店淘金浪潮中迷失。他可能考察了市场之后没有去争当某个前景并不看好的品牌的4S店，也可能在可以承受的风险度范围内加入了4S店行列，还可能在经营中没有事事都听可恶的汽车企业的指挥避免过多浪费资金。

　　同他分手后的三个月里我打过三次电话到四川，但都没有找到翟先生。有一次是一位小女孩接的，声音很好听，说“翟总出差了”。为什么找他呢，不是想证实他是否赌了4S店，而是想告诉他离开宾馆时把一件耐克休闲衫丢在房间里了，现在我在穿。很好的式样与做工，至少四五百元，翟老板的普通衣服对我这个工薪族来说，实在是很奢侈呢。这两天我又想打电话给他，可惜找不到他的电话号码。我想同他打个小小的赌：翻开现在的报纸，能否可以找到那些曾经肯定地胡说4S模式将颠覆各种传统经营模式的专家今天可能又在发表新的宏论？

　　钟东

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