伦敦出租车：设计简单 使用方便

　　英国伦敦最新的出租车（LT1）于2002年开始运营，出租车设计十分简单，但是它是世界上最好的专门为出租车设计的车型。

　　伦敦出租车的外型设计是最独特的。不管乘客丛哪个国家而来，他们都可以立刻认出信赖的使用伦敦出租车。

　　对与乘客，伦敦出租车不仅是在外型设计上十分买力，在设计乘坐的舒适性，方便程度和安全也是格外用心。伦敦出租车的设计也考虑到残疾人士的使用，伦敦出租独有的轮椅进入通道。 乘客知道他们将会在一辆安全，舒适且空间大的出租车之内开始一段快乐的旅行。大而宽阔的车门，平地台设计和舒适坐椅为乘客提供一个熟悉、安全且友好的乘坐环境。

　　伦敦出租车的设计是为了适应广泛的乘客需求。

　　一条完整的斜坡通道可以保障残疾人士乘坐在轮椅上很方便和体面的进入车内，并且车内的安全设施可以将轮椅固定在车厢内。这个轮椅设施的设计是为了适应英国政府在1989年颁布的法律，它要求所有新伦敦出租车必须要有轮椅进入设备。老年人和那些行走有困难的人士可以使用车内中间的坐椅并且旋转它到最近的车门。一些视力削弱的人士也可以很轻易的在车厢内移动，这需要感谢独立在外的手柄，和独立的坐椅边缘使用对比的颜色用作区分。对于一些听力需要帮助的人士，一套由感应装置组成的对讲电话系统可以帮助他们与司机良好的沟通。

　　伦敦出租是所有出租司机的最佳选择。

　　世界上大多数国家的出租车都采用汽油发动机，而伦敦出租车例外！在我国，传统意义上的柴油发动机留给人们的印象总是“屁股”冒着黑烟，档次好像也比汽油车低一级！殊不知，在欧洲，柴油轿车是市场占有率发展最快的车型之一！伦敦出租使用的是福特公司专门设计的2.4升柴油发动机，这款发动机是最先进、最清洁和马力最大的引擎，并且第一次在LTI出租上使用。在发动机的设计过程中考虑到多方面因素以提高发动机的耐久度和马力。

　　伦敦出租车的设计围绕着司机的工作环境和驾驶条件而设计。最终有超过50年的出租车设计经验和几百万英镑的投入使伦敦出租车成为世界上最好的出租车辆。 它的制造建立在外型的美观、可靠性和实用性的基础上，伦敦出租车为出租车确立了良好的标准。

　　伦敦出租车为司机提供一系列的特有的设备用来满足司机的需要。如内部灯光设计以提供充足的照明用于地图阅读和乘客的结帐。 一键式门锁和司机与乘客的分割设计以用来保护司机的安全。

　　优良的可操作性，充足的空间，良好的视野和三年或10万英里（16万公里）保修等为出租车司机提供一个最佳选择。

　　伦敦出租车基本设备：

　　l 前后电动门窗

　　l 电动反光镜带加热功能

　　l 后窗雨刷带单速调节

　　l 丝绒驾驶坐椅

　　l 驾驶员头部保护装置

　　l PVC材料乘客坐椅

　　l 杯架及货物固定网

　　l 乘客间地毯铺设

　　l 中控门锁

　　l 汽车防盗装置

　　l 磁带音响

　　l 感应装置组成的对讲电话系统

　　l 手动天线

　　l “开门”警告指示灯

　　l 轮椅安全带及“轮椅安全带未带”警告

　　l 隔热玻璃

　　l 仪表盘带密码输入功能

　　l 儿童坐椅

　　l 旋转坐椅

　　l 双后雾灯

　　l 高位刹车灯

　　l 后窗除雾功能