东风集团积极自救 新车套餐将集体推出

　　日产新B级车、March、雪铁龙C4铁定推出

　　记者日前在东风汽车公司重走创业路活动中获悉，明年东风汽车将推出包括自主研发的B级车、March、Civic等在内的多款新车。汽车工业协会的统计数据显示，东风汽车在上述新车所属的细分市场的销售表现并不理想，可见，东风汽车推出这几款新车力挽狂澜的举动并非偶然。

　　思域已获国务院核准

　　一直在东风本田和广州本田之间摇摆不定的思域（Civic）轿车目前已经尘埃落定。东风本田汽车(武汉)有限公司执行副总经理刘裕和在活动上透露，继今年3月通过国家发改委审批，东风本田汽车(武汉)公司包括轿车在内的12万辆乘用车项目可行性研究报告，日前获国务院正式核准。

　　据悉，随着轿车项目的上马和东风本田产能目标由现在的3万辆提升到12万辆，下一步，东风本田公司将围绕12万辆乘用车产能目标展开能力扩建，适时导入新车型，加快滚动发展。

　　记者在采访东风汽车发动机厂时，有关领导也向记者表示，东风本田的下一款车型就是思域，目前该车的相关工作已在进行中。

　　日产新B级车成天籁“接班人”

　　东风汽车公司总经理苗圩向记者透露，一款B级车将于明年年中推向市场，该款车是日产在中国全新设计的车型，并确定在东风日产襄樊基地生产。而且，苗圩总经理否认了该车是日产-雷洛车系中的雷洛车型的传闻。

　　业内人士预测，该款新B级车的推出很可能成为继天籁之后，日产在中国的另一款重量级车型，届时将和可能在广州投产的雷洛梅甘娜一道出击B级车市场。

　　东风汽车股份有限公司总经理朱福寿更向记者透露东风有限未来发展的蓝图：“东风有限乘用车公司将联合日产开发B级、C/D级、E级系列乘用车，到2006年形成JA、新HS等车型年产10万辆的能力。”

　　March、C4、206三朵金花齐放

　　东风汽车公司有一位不愿透露姓名的领导向记者透露，东风日产将在明年年中引进的一款c级车，其原型车为日产在欧洲的March，竞争对手为标志206和雪铁龙C3，目前该车已经进入零部件的生产阶段。

　　而日前神龙公司总经理刘卫东也向媒体透露，东风雪铁龙将在2006年投产改进版的C4。而且，东风标致206也铁定了要国产，记者发展，目前已有样车在东风汽车的试车场上测试。目前的迹象表明，在欧洲同为竞争对手的March、标致206和雪铁龙C4三朵金花将一并由东风公司绽放。本报记者李志伟