迟来的爱--东风小王子将很难有所表现？

　　当提到东风小王子这款车的名字时，立刻使笔者陷入沉思，有似曾相识的感觉，在笔者的记忆当中，早在2001年就有相关媒体曾经报道过，东风集团正在研制一款小型经济实用的家用轿车，而且已经定名为东风小王子。同时上海某汽车生产厂也将生产一款同样针对家用的小型车，定名为“麒麟”，可是随着时光的流逝，这两款车渐渐的在我们的期盼中淡去，杳无音信了。

　　直至三年后的今天，东风集团才宣布将这款“难产”的东风小王子正式推向市场，而当时同时宣布将生产的“麒麟”却不知是难产，还是流产，直到现在已经没有任何的消息了。

　　说起似曾相识，笔者曾在今年七月份去往黄金海岸的京沈高速路上，看到了东风小王子这款车。在当时我们开着车在高速公路上行驶时，有一款小型的三厢轿车，颜色为粉红色，在笔者的左侧车道驶过，这时笔者的眼前一亮，由于该车的外观及车型不是我们常见的款型，出于是职业的敏感，笔者当时就断定它是一款新车型或是最新进口的车型。于是笔者加速将其超越想看个究竟，在笔者看到该车的前脸及侧身时，就发现这款车很像一款韩国车，特别像起亚生产的千里马，只是在外型的尺寸上比千里马瘦小了一些，可是当再看到该车车标时，却发现这款车的车标是东风的标志。这时笔者才联想到这款车是不是早在三年前就宣布生产的东风小王子呢？但是笔者查阅了车型目录后，却没有找到这款车。真是无独有偶，在前段时间笔者在北京交通台作节目时，有好几位听众向笔者介绍说看到一款挂有东风标志的小型三厢轿车。后来通过不断了解才证实了笔者所见到的那款小型三厢车，正是东风集团明年要推向市场的东风小王子。

　　但是对这款东风小王子，笔者不得不对它今后的市场表现感到担忧，其主要原因有三点（有句古话说：得天时、地利、人和者得天下）

　　一、 天时

　　由于目前经济市场已是品牌众多、车型众多，整体市场处于低迷状态。东风小王子在目前上市，已经失去了“天时”。我们试想，如果东风小王子这款车能够在2001年上市，其市场的表现就不言而喻了，因为在当时经济型家用轿车的品牌只有夏利、吉利和奥拓，这三款品牌的车型早已过时，其市场竞争对手不多，而且2001年又是轿车大步进入家庭的一年，在接下来的两年中又是轿车的井喷年，所以说东风小王子已经失去了最好的天时。

　　二、 地利

　　有很多的消费者愿意购买国产品牌的轿车，特别是拥有自主知识产权的民族自有品牌，这正体现了振兴国货的民族精神，但是虽然东风小王子声称该车是自主研发的民族车型，可是无论是外型还是发动机等主要零部件都是选用了韩国的技术。可以说东风小王子只是套牌车而已，所以说在地利方面也是毫无优势可言。

　　三、 人和

　　随着消费者对家庭轿车的观念不断改变，购买家用轿车已经向实用性、功能性所转变，在车型选择上，大多数消费者已由早先的三厢车转为两厢的实用车型（注奇瑞QQ和奥拓的热销已经证明了该观点），这是由于消费观念的改变，小型三厢车已经不在是经济型轿车的首选。所以东风小王子也失去了人和。

　　以上述观点笔者认为东风小王子在今后的市场很难有所表现，同时对民族品牌的自主研发能力及把握市场时机等方面而感到忧虑。

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