徐刚打造海派汽车 华普海域303震撼上市

　　本月１２日，上海，记者见到了不久前刚刚在北京采访过的徐刚。不过，他此时的身份是上海华普汽车的董事长。谜一样的徐刚，带来的是海派味道的“海域３０３”。

　　按照计划，上海华普的主力车型“海域３０３”，很快就会于１０月２０日在北京、上海等１６个城市同步上市。徐刚告诉记者，“海域３０３”，即将以海派汽车的姿态亮相。为什么被称之为海派呢，记者的理解是，在上海生产的国际化和现代化车型，融多家潮流技术之长，并且精致和实惠。

　　提起上海华普汽车，一直以来在不少人的印象中，仅仅是一家坐落在上海的生产汽车的企业而已，似乎并没有什么特别的感觉。然而此次值得注意的是，上海华普汽车现在的领军人物，除了董事长是被评为２００３年度汽车行业最佳ＣＥＯ的徐刚外，还有与他搭档的总经理南阳，原上海大众的总经理。

　　徐刚承认，上海华普与上海通用、上海大众两大主机厂相比，无论是名气和资历尚无法相提并论。但是，在两大巨头的耀眼光环下，上海华普以其特有的经营模式和理念，正受到越来越多的关注。看得出，徐刚对“海域３０３”情有独钟，他决心用上５年时间，精心打造出全新概念的海派汽车品牌，使其产销达到１０万辆的标准。

　　眼下的上海汽车制造基地，无疑是中国最有实力、最具现代化底蕴的汽车工业土壤，在这点来看，上海华普汽车具有得天独厚的优势。记者在华普汽车现代化的制造基地看到，其旗下的飚风和Ｍ２０３系列，在外形上与国内某主流中级轿车品牌非常相似，但在造型设计上则更具时尚与现代感，目前的市场口碑不错，用业内人士的话说，是大气而不古板，活泼而不轻佻，基本上符合中国人对轿车的传统审美标准。

　　在对技术渊源的评价上，客观地说，华普属于那种“名门之后”，具有的纯正欧洲“血统”，这一点为其在激烈的竞争中平添了几分胜算。底盘作为决定一款轿车先进程度与性能指标的重要因素，其技术水准和技术渊源无疑在其中起到决定性的关键作用。而华普轿车底盘，源于欧洲先进成熟的主流Ａ级车底盘技术，不仅在性能上具有较大的比较优势，而且也经受住了国内外市场的检验，技术成熟，先进可靠。产品起点高，技术内涵丰厚，无疑为华普轿车又添亮点。

　　印象中，徐刚和他的上海华普的经营思路也很务实和独特。尽管华普轿车是属于不折不扣的Ａ级车，但上海华普却并未“恃才傲物”，希冀去攫取什么高额利润，而是始终走的是一条物超所值、体面实惠的亲民路线。徐刚透露，“海域３０３”的目标消费群目前的定位基本上是：公司中的小白领；个体业主；原来Ａ０级车的车型换代者，以及自由职业者。

　　看一看华普系列的市场销售价格就可发现，其１．３升飚风系列普通型的价格不到５万元，与夏利、奥拓、奇瑞ＱＱ等众多的Ａ０和Ａ００级轿车居于同一价格空间。按照国际上通行的定价规则，Ａ级车至少要比低一个级别的Ａ０级车的市场售价高出２万－３万元（同样配置的情况下），比Ａ００级还要高出更多。很明显，这种价格差距，其实主要是在研发、性能与制造成本上的差异。此次即将上市的“海域３０３”，记者猜测其价格既然将要产生震撼作用，那就应该不会超过７万元。

　　人们一致认为，按海派风格造车和处事，坚持走体面实惠的亲民务实路线，是上海华普敢于在强手林立的上海滩，高擎海派轿车生产大旗的一个重要因素，这也是上海华普能够逐渐脱颖而出的关键所在。对于海派之说，有评价是这样的，多年以来，曾经广受欢迎的上海牌轿车已经沉寂了好多年，而上海华普汽车，以自己对轿车产品价值的认知，以及行之有效的成本控制，以突破既有定价规则的勇气和决心，给轿车行业带来了新的前进动力，也给了中国的消费者一个可以真切感受到的巨大实惠。人们有理由相信，上海华普汽车能以现代气息、超值品质、博采众长、体面实惠的特点，成为新一代海派汽车的代表。

　　据悉，目前上海华普汽车正在紧锣密鼓地筹划一款在同一技术平台上全新开发的新款三厢轿车“海域３０３”，无论是在外观造型，还是在技术性能等方面，比原有产品又有了进一步的提高。而依照上海华普一贯的“物超所值，务实体面”的风格，预计市场定位仍将延续其务实路线，按照一步到位，提前进入２００６年的原则，以震撼性的价格带给消费者以惊喜。（雷雅梅）