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平时没把健康当事 现在身体透支红灯频现

AUTO.SOHU.COM  2004年10月26日10:19  车友报
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  开车族--对身体欠账太多

  本报记者:刘畅/文 刘长胜/图

  现场亲历--八成的哥体检不合格

  时间:10月16日上午。地点:北京普京医院。

  镜头一:北京的士司机正在接受免费体检。前来体检的司机显得很高兴,有说有笑:“我昨天听交通广播,自己的车号被抽为幸运车号,可以接受免费体检,我还能遇上这好事儿,当时都不敢相信。”“就是,平时还真没把身体当回事……”

  镜头二:体检办公室。这里是领取体检最终结果的地方,虽然与外边仅一墙之隔,却明显让记者感觉到与外面的气氛反差极大:很多司机都眉头紧锁,面带焦虑,拿着自己的体检单左看右看。有些司机甚至不相信自己的体检报告:“不可能吧?我怎么还有这病?”医生们更是忙得不可开交,一边将一份份司机体检单据和结果进行电脑存档,一边还要向司机们讲解他们的化验报告,指导他们去不同科室做进一步检查。

  镜头三:内科诊室。“您的体重216斤!”医生对刚从体重秤上下来的的阎司机说。这话吓了大家一跳,愣是不信,非要阎先生再秤一回,果不其然,指针指在108公斤处!阎先生说,自从自己开车后体重长了63斤。旁边的另两位司机也反映,他们开车七八年,体重平均增长近20斤。

  镜头四:心血管内科。医生正在看李司机的化验结果:“体检报告显示,您患了乙肝,要尽快去相关医院治疗。”“不可能吧,肝在哪边我还没弄清,从来也没疼过,这也算有病?”司机的话令医生哭笑不得。

  2004年8月,一向身体很好的45岁北京某公司司机张建国,突然感到身体不适,赶到医院治疗时却大大出乎他的意料:医生确诊张建国为急性心梗,被立即送往安贞医院进行抢救。张建国在停止心跳三小时后,才奇迹般地被医务人员从死亡线上拉回来。

  2004年2月,北京朝阳区出租司机王某,在驾车行驶途中突然感觉胸闷、憋气,被送往医院抢救时,已经停止呼吸。同年5月,北京顺义区出租车司机李某,在驾车时也突发心肌梗,被乘客送往医院抢救途中死亡。

  2003年底,北京一名928路公交司机突然晕倒在正准备出发的汽车驾驶座上,120急救人员赶到现场时,这名司机的心脏已经停止了跳动。

  据记者不完全统计,今年1月至7月,仅北京地区因突发疾病死亡的人群中,两名为出租司机,一名为卡车长途运货司机。司机猝死比例与去年相比明显升高。

  体检办公室的韩主管告诉记者,截至10月16日上午,已经有223名司机在普京医院接受检查,体检结果非常令人担忧:患有前列腺肥大的占43%,高血压的占38%、肥胖病的占32%、高血脂的占31%、患腰椎、颈椎病的占31%,乙肝的占18%。不仅如此,许多司机身兼数病。记者了解到,完全合格的体检报告不到20%,在这些体检报告上,阳性、超标、不正常的字样随处可见。

  为了进一步摸清司机自我保健意识及健康状况,记者又走访了北京亚运村汽车交易市场、四元桥汽配城等地,对38名新老司机进行随机调查。结果发现:38人中仅有9人曾考虑过驾车可能给自己带来的健康隐患,22人表示没有把健康和开车联系起来考虑,其余7人虽考虑过,但是没有想过会有怎样的危害。可见,大多数司机对长期驾车带来的健康问题都没有引起重视。

  有了汽车,司机的生活应该越变越好,为什么反而健康状况会越来越差?究竟是什么原因所致?

  此次体检结果显示,患有肥胖病的司机占32%,患高血脂的占31%。在记者所采访的四位司机师傅中,一位经常出现胸闷、憋气,一位是高血压,一位已经患有脂肪肝,还有一位经常觉得颈椎、腰椎疼痛。医生问他们:“你们平时每天运动多久?”医生的话竟把阎先生逗乐了:“我每天早晨五点出门,下午五点回家,巴不得倒头就睡,谁有时间运动?”旁边的两位司机也表示,虽然他们是两班倒,但是没有精力和时间去锻炼。

  内科副主任医师徐敏博告诉记者,其实的士司机是所有司机人群中的典型和缩影,他们将普通司机的生活扩大化了。“现在汽车越来越多,而患高血压、高血脂、糖尿病、脂肪肝等病症的司机比率也在逐年上升。这些病症大多都是由于缺乏运动,身体过于肥胖而引发的。”对此,记者也早有耳闻,美国曾进行过一项调查,发现驾车时间每增加30分钟,其身体肥胖的几率就增加约3%。住处距商场、超市等购物场所较远,需要驾车来回的人,与那些住在近处无需开车的人相比,肥胖的比例要高出7%。由于缺乏运动过于肥胖,各种并发症才会越来越多地出现在司机身上,这些病会严重威胁司机的健康甚至生命。

  记者采访时发现,大部分的士司机的健康意识非常薄弱。例如上述阎先生,体检报告显示他患有肥胖、胆囊炎、乙肝、高血脂等病症,但阎先生之前除了肥胖,竟对自己的健康状况一无所知。还有出现胸闷、憋气的郭司机,在询问他每次胸闷或者心口痛的时间有多久、多长时间疼一次时,郭先生的回答是:“我以为这种疼痛和自己吸烟有关,所以没有留意,不知道。”当记者询问四位司机师傅他们上一次体检的时间时,分别得到的回答是四年、七年、八年和十来年!

  这些状况也是最令人担忧的。心血管内科主治医师牛小培告诉记者:“来这里体检的的士司机,有时候下午四五点了还没有吃中饭,甚至有的人晚上才来体检,长时间空腹引起暴饮暴食,再加上他们缺乏主动健身的意识,患这些病是必然的。”就在记者采访的前一天,一位34岁的年轻司机来朱医生这里体检,自认为身体健康,化验完就匆匆离开了。但是下午他又匆匆赶来就医,胸口疼痛嘴唇发紫,检查发现已经患有心脏病。“如果他及早检查医治,就不会发展得这么快,司机出现胸闷、憋气或心绞痛等症状应该赶快就医。有时候它是神经性的,但有时候却是心脏有问题了。如果等到有明显症状才来诊治,多半已经是中晚期了,非常危险。”

  外科副主任医师朱德君告诉记者,这次给的士司机体检,发现每十人中就有三个患有颈椎病或腰椎间盘突出、腰肌劳损等症。体检结果显示,患腰椎、颈椎病的占受检总数的31%。朱医生经详细询问发现,大多数都与驾驶姿势不正确有关。“司机在驾驶时,由于长时间目视正前方,头部处于前倾状态的时间过长,而自己又没有养成定时下车活动的习惯,久而久之血液循环不畅,导致颈椎病。患有腰椎间盘突出和腰肌劳损的患者,也是由于不重视自己的坐姿。有的身体过于前倾,坐立时间过长;有些出租车和部分家用轿车为多人使用,而每次更换司机时,司机往往怕麻烦不调整座椅,致使长时间坐姿不正确;再加上许多轿车驾驶空间狭小,司机在驾驶时几乎被嵌在当中,身体固定不动,腰肌长期处于呆板状态,血液循环不畅,引发以上病症。”

  对于患病率高达43%的前列腺肥大症,朱医生告诉记者,这也和生活、饮食、驾驶习惯息息相关。“开车时驾驶员长时间固定于座位上,无法进行放松活动,除了引起颈、腰部肌肉酸痛之外,对尿路也会造成长时间的压迫,影响其血液循环。出车在外受环境因素影响大,发生感冒着凉及胃肠道炎症机会增多,会导致泌尿系统感染并反复发作。饮水少、经常憋尿等,对尿路是一种直接的刺激,也容易使前列腺炎的症状加重。再加上有些司机,喜食辛辣食物、好饮酒、吸烟多,加之工作随意性大,不能按时作息,都是诱发本病的原因之一。”

 


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