东风汽车加装增压系统非厂家原配给质保吗

　　网友Yiyiguxing：关于货运车的问题:东风汽车加装增压系统，非厂家原配增压器给质保吗?如果有的话，保多长时间？增压器如果损坏，有几种可能性？增压器的损坏与驾驶人的操作有没有关系？如果有，是如何操作造成的失误？

　　汽车知识回复：（笔者不主张车主私自给发动机改装增压系统） 东风汽车加装增压系统，非厂家原配增压器应该给质保，但也只是对它所售的增压器的质保。而东风厂家非但不会对你有任何质保承诺，而且将来发动机因此出现的故障，东风厂家反而会以此为借口拒绝原来的发动机质保。关于非原配增压器的质保期限，应该是出售该增压器商家来定。

　　 增压器的故障或损坏有多种现象和可能，如涡轮增压器两端漏油、浮动轴承的磨损、涡轮或压器机叶轮磨损等等，除了与发动机和增压器本身的质量有关以外，正确使用与否也是其中的因素。下面只简单介绍它的一些正确使用注意事项，关于各种故障的具体原因就不再具体分析了。

　　1、增压发动机启动后最好怠速运转3~5min。因增压器的机油供给来自发动机的机油泵，发动机启动，增压器和机油泵即开始同时工作，但由于增压器与机油泵之间的供油管路很长，并且大部分增压器的安装位置都高于发动机，机油供应会产生滞后现象。怠速运转，增压器承载负荷小，油压和油量影响不大，但若发动机启动后立即大油门高速全负荷工作，增压气势必会因机油供应滞后导致润滑不良而损坏。

　　2、增压发动机停机前最好怠速运转3~5min再停机，因为突然停机，机油泵停止运转，不再向增压气供给机油，而增压器的转子转速很高，在惯性作用下要自传一段时间才能停下，增压器处于短期无机油润滑状态，极易使转子轴和轴承磨损而损坏。同时由于涡轮增压器热负荷高，加之排气管中高温燃气传导给涡轮和转子轴，如果立即停车会使转子轴形成较大的温度梯度。在没有机油循环的情况下突然停车，极易会因转子轴过热产生热膨胀而使转子轴与轴承咬死。

　　3、保持清洁。按时清洁空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入，否则机油润滑能力下降，从而造成涡轮增压器的过早报废。拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验。重新装复完毕后，要取出堵塞物。

　　4、润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。

　　5、经常注意检查增压器的运转情况。在出车前、收车后，应检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。当发现机油突然变脏，并且曲轴箱压力迅速升高；机油的过度消耗等现象时，涡轮增压器很可能有故障，必须拆下检修。