HRV出击中级车市场 两厢车之争风起云涌

车市两厢时代？--七款两厢车数据大比拼

车市随需而变 十“小鬼”演绎两厢时代

　　上周三，上海通用汽车在三亚亚龙湾发布了两厢别克凯越HRV，这个时间距离广本的两厢飞度上市不到一个月。这款有着轿跑车风格的大型两厢中级车定价13.68万元，它的推出意味着两厢车之争已开始蔓延到中级车市场，而上海通用在捍卫中级车市场份额的战斗中，亦多了一员猛将。

　　瞄准中级车市场

　　据了解，HRV的原型车在韩国叫作“Lacetti”。HRV与凯越共用一个底盘平台，并配备相同发动机。不过，HRV搭载日本AisinWarner原装进口高性能电子四速自动变速箱，而目前凯越1.6L只有手动挡。上海通用表示，HRV是一款全新感觉的两厢车，与之前的凯越完全不同。HRV的目标车主要是崇尚活力生活的年轻单身男女或丁克家庭，“这款车更强调动感和休闲”，上海通用营销总监孙晓东表示。

　　HRV首次推出的是排量为1.6L的自动挡天窗豪华版，售价定为13.68万元。预计11月底开始交付车主，首期上市的HRV有皓月白、太空银、星空蓝3种颜色，骄阳红、梦幻金、清新绿3种色款将后续上市。上海通用一再表示，HRV是一款两厢的中级车，瞄准的依然是中级车市场。中级车市场核心价位不断下移，竞争也日趋激烈，有业内人士预测，上海通用很可能会尽快完善HRV的产品系列，比如推出基本配置的手动挡版本，这样售价可能低至11万元，以提升上海通用中级车的竞争力，恐怕这才是上海通用先抛出HRV高端车型的真正用意。　

　　两厢车火拼在即

　　尽管两厢车曾经是车市的新鲜名词，很多人抱着怀疑的态度，但在经过富康到POLO、高尔夫到两厢飞度的一轮轮进攻之后，两厢车市场相比传统轿车市场更显得增势明显。有数据显示，2001年两厢车只有9种车型，产量仅10万辆，到2004年，两厢车已发展到拥有21个品种，预计销量将超过40万辆。分析人士认为，两厢HRV的上市无疑使国产两厢轿车的竞争更加激烈，明年两厢的标致206也将推出，应该说，随着汽车厂家们将关注度转移到前景大好的个性化两厢车市场，也就可以预见两厢车即将到来的“火拼”，而且这种战火已经从过去的5万元左右小型车蔓延到了10万元以上的中级两厢车了。（徐嘉丽）