海马开打“节油”牌 营销行动步步为营

　　今年以来，国际市场原油价格不断攀升，受其影响，国内燃油价格也是持续走高，油价与年初相比已经上涨了1元多，这意味着有车族将会在燃油支出上比原来多花费1/3。油价的上涨使消费者将目光转向那些燃油经济性出色的车型，而最近海马“新海马，新突破”营销行动又一重要推广活动——“快乐节油”巡回挑战赛，不仅担负起企业的社会责任，宣传节能环保，更是再次向消费者力证了海马产品良好的燃油经济性。

　　据记者了解，在首站成都赛区的比赛中，海马产品的燃油经济性特征很快就凸现出来。其中，福美来手动档组别的平均成绩最为突出，百公里油耗仅为3.845L，而福美来自动档平均油耗为4.46L；普力马手、自动档的平均油耗分别为4.233升和5.33升。而北京赛区的比赛也已经于10月23日、24日如期举行。除此之外，上海和广州也将陆续举办此类活动，整个活动将一直持续到12月份。

　　记者注意到，在对外公布结果时，海马并没有取某一组别的最低油耗大肆宣传，而是取每一组选手的平均油耗作为宣传的重点，这样的数据反映出的并不是海马产品油耗比其他车型高，反而这样数据对于消费者来说是具有借鉴意义的，在国内燃油价格上涨的现状下，海马此举无疑更为聪明。

　　采访过程中，海马负责人表示，选择平均油耗数据作为节油比赛的结果是有现实性的，同时在比赛时，我们在路段选择上尽量模拟车主实际使用过程中的驾驶环境，这对海马产品油耗是否经济将是更好的实证。

　　最近一段时间以来，各种以节油为主题的市场推广活动层出不穷，这说明消费者和厂家对于汽车油耗的重视。一方面，在汽车的使用维护成本当中，燃油成本占有很大的比例，油价的大幅上涨必然增加消费者的使用负担；另一方面，汽车油耗过高将带来资源消耗的加剧，对环境也会产生不利的影响。

　　其实，海马产品的燃油经济性一直为消费者所称道，就在前不久，国内某专业汽车媒体特意针对燃油经济性做了一期对比测试。结果显示，福美来在5万千米正常使用范围内燃油消耗成本优势相当明显，其百公里油耗比伊兰特低0.5升、比凯越低0.8升，与小排量的威驰、飞度处于同一区间，良好的燃油经济性大大提升了福美来的竞争力。

　　业内人士指出，随着燃油价格的不断上扬，燃油经济性占优的车型必然会受到广大消费者的认同，因此节能环保是一个大的发展方向。节油比赛这样活动的开展，既能唤起人们的节油意识，同时也是体现产品燃油经济性的绝好机会，对提升企业的知名度和美誉度也有积极的促进作用。但对于比赛结果，消费者也要有所保留，过低的数值并不能真正体现车的燃油经济性，如同竞技体育一样，比赛结果与现实有差距也是正常的。

　　与此同时，海马始终致力于与车主的互动再次体现出来。每场比赛前，海马都会组织所有的车主针对节油知识、驾驶习惯以及环保节能等多方面知识进行培训，以便车主可在比赛和日后的驾驶中应用。

　　作为“新海马，新突破”营销行动的重要组成部分，此次“节油挑战赛”承接“金秋之旅”服务活动和“社区面对面”推广活动，再次体现出整个营销行动的丰富性，同时更可以看出海马从售前到售后一系列市场策略的延续性，步步为营。据了解，海马产品三季度的销量比二季度提高了13％，达到了18670辆，其中9月份福美来单月销量创历史新高，达到6047辆，这说明海马务实的营销策略已经得到了市场的认可。