拍车牌救车祸 获得收益“取于民还于民”

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　　据羊城晚报报道，广州、深圳等地将于今年年底或明年初对机动车牌靓号进行拍卖，收益全部投入道路交通事故社会救助基金!

　　广州目前每年有10多万辆汽车上牌，如果30%号牌进行竞投的话，就有3万副号牌拿出来拍卖，如果每个号牌平均1万元拍出，仅广州一地估计可为救助基金机构筹集到3000多万元基金，真正是“取之于民、用之于民”。

　　广州的车牌有偿选号,走过了风风雨雨的几年,经历了开开禁禁的几个回合。如今，采取竞拍车牌方法为道路交通事故社会救助基金筹集资金，广州又开全国先例……

　　“有偿”“无偿”都有理

　　围绕“吉祥”车号牌，一直有两种声音。

　　反对有偿选号者：政府部门推出所谓的吉祥号码，助长了迷信。有钱选好号码，不好的号码留给了没钱者，有违公平原则；而且选号费用管理不严，容易出现腐败。

　　赞成有偿选号者：好号码是一种稀缺资源，不同的号码对不同的人有不同的意义，因而具有不同的价值，没必要抹掉这种差别。

　　专家的看法则是：有“4”或无“4”，在车牌号码上只是一个数字问题，但趋利避害是人的本性，当“4”即“死”的观念存在时，谁也不愿意自己的汽车上整天挂着一个具有心理暗示作用的号牌，驾车者选择在他看来具有吉利寓意的车牌号码也就无可厚非。有对”死(4)”的忌讳，也相应有了对“生(3)”、“发(8)”的钟情。无论是电话号码、手机号码还是车牌，在“4”与“8”同时出现时，人们会毫不犹豫地选择“3”、“8”，有偿选号的出现就不难理解了。

　　从市场经济的角度看，“靓号码”也是一种稀缺的资源，与其将这种资源白白浪费，不如通过市场竞价拍卖，将所得收入在扣除有关经营成本后，用于救助、慈善事业，让它阳光地走向市场。

　　竞拍收入归“救助基金”

　　广东，正在准备进行这样一种有益的尝试，那就是：竞拍车牌！

　　目前正在讨论中的《广东省道路交通安全管理条例》第八条规定，机动车号牌号码拍卖，应经地级市以上人民政府批准后实行，机动车号牌号码拍卖不得超过全部数量的30%。拍卖所得款项全部纳入道路交通事故社会救助基金。同时规定，未纳入有偿使用的机动车号牌允许机动车所有人通过计算机选择两次。

　　广州也正酝酿车牌竞拍，正在讨论中的《广州市道路交通安全管理规定(草稿)》的第9条规定：经人民政府批准，可以对特殊机动车号牌号码实行有偿使用，有偿使用的机动车号码不得超过全部数量的30%，拍卖所得款项全部纳入道路交通事故社会救助基金。

　　此次，有偿选号最大不同就是竞拍和收益全部纳入道路交通事故社会救助基金中。对未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的伤亡交通事故，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用。

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