20年创业路 上海街头三车行必有“大众”

中国轿车工业的里程碑 上海大众20年之际

上海大众入选汽车行业“超级品牌”

　　留意街头行驶的小轿车的品牌，你会发现：平均每3辆轿车中，一辆产自上海大众。今天，中德合资上海大众汽车有限公司喜庆成立20周年，在全国各地奔驰的上海大众轿车已超过290万辆；至今上海大众共上缴国税479亿元人民币，可以再造46个当年的上海大众；未来5年上海大众将推出3至5个拥有自主知识产权的全新车型。

　　第一辆上海产桑塔纳轿车，是上海大众工程师们用两条长板凳充当流水线的导轨组装出来的。从此以后，大众通过将整车与零部件同期规划、同比投入、同期发展，稳步翻越了国产化这座“大山”，桑塔纳轿车国产化率从2.7％直升至98.9％，其余各产品平均国产化率水平也超过80％。更主要的是，上海大众还带动了国内1000多家零部件配套生产企业，每年在国内采购量达300多亿元人民币。

　　“引进一个车型，改造一个行业”，这是上海大众对中国汽车产业的最大贡献。20年前，德国大众提供了1982年投产的桑塔纳新车，这一具有创新意义的“试验”最终让中国轿车业与国际水平差距缩短了30年。中德合资双方约定，不取走一分红利，每年将企业获得的利润不断投入，创造出我国轿车工业自我积累、滚动发展的崭新模式。先后开发的桑塔纳、桑塔纳2000、帕萨特、波罗和高尔等五大产品系列覆盖了高、中、低市场。

　　从生产第一辆轿车开始，上海大众已建立特约服务站600家左右。由试制试验基地和试车场两大部分组成的技术中心总投资已超过24亿元，标志着上海大众拥有了较为完善的自主开发轿车新品的手段和试验条件，从而为拥有自主知识产权的“新大众”出马奠定基础。(记者 秦武平)

继往开来 再创辉煌--上海大众诞生20周年

上海大众20年辉煌历程 韩正等人出席庆典