本月途安上市“瞄准”普利马 预计20万

　　记者日前从上海大众获悉，多功能轿车途安将于本月上市，新车定价在20万到25万之间，最大竞争对手是普利马。日前上海大众正加紧给全国经销商和销售人员进行途安产品培训，为上市前作最后的准备。

　　途安“瞄准”普利马

　　据上海大众一位内部人士透露，途安将于11月26日上市，关于具体上市日间上海大众因为种种原因推迟了好几次。新车定位为一款MPS，是Multi Purpose Sedan的缩写，和一般的MPV区别开来，价格大约在20万到25万之间。途安在中国有意定位为一款轿车化的MPV，倾向于做中高档的MPV市场。虽然途安的竞争对手列的比较宽，市面上的MPV和一些轿车比如花冠，阳光都在内，但这位人士认为途安主要瞄准海南马自达的普利马和广本奥德赛。

　　上海大众页川销售中心一个接受产品培训的销售人员告诉记者，这款车主打私人市场，目标顾客是“有点钱，而且有点闲，喜欢出去郊游的人”。他还介绍说，这款车一般不是家里的第一辆车，目标群体还包括盈利性比较强的小公司。

　　据悉，上海大众给经销商的产品培训中，产品的技术优势是重中之重，高科技将是途安上市的一大“噱头”。上述销售人员告诉记者，激光焊接，局域网控制等用于帕萨特和奥迪身上的技术都是途安的亮点。资料显示，途安源于德国大众第五代A级轿车PQ35平台，是一款A级紧凑型多功能车。

　　MPV在20万元区间开打价格战

　　MPV市场格局今年下半年以来发生了剧烈变化。原先冠亚军GL8和奥德赛的市场速度已经放缓，而瑞风、普利马以及新加入者的步伐大大加快，将很快改写目前的MPV市场格局。

　　上周MPV市场的最大动作是9月份销量冠军瑞风的降价。江淮瑞风宣布高达20%的降价，为配备2.4L发动机的瑞风Ⅱ上市让出市场空间。瑞风Ⅱ源自韩国现代公司最新版H1。虽然江淮瑞风副总经理王朝云在西博会上接受本报采访时说，此次不公布瑞风Ⅱ价格，等到年底广州车展时公布，但他表示瑞风Ⅱ价格肯定比瑞风I价格高。与瑞风I相比，瑞风Ⅱ前脸更宽大，并且采用前后轮盘式制动系统，制动距离更短。电子装备也更加齐全，例如新增了倒车雷达系统。

　　王朝云表示瑞风Ⅱ主打MPV高端市场。从瑞风7座豪华车型价格降到17.38万元来看，瑞风Ⅱ车型价格将在20万元左右。因此虽然大众告诉记者，途安和瑞风因为功能不同，主打市场也不同。但从实际的价位和瑞风的市场开拓来看，途安和瑞风Ⅱ将形成直接的竞争。另外为了增加竞争实力，瑞风同时推出“彩色之旅”，价格为12.8万元，是瑞风品牌系列中专门针对旅游、客运、租赁市场开发的车型，主打传统轻客市场。

　　据全国乘用车联席会主席饶达分析， MPV是乘用车市场滑坡最小的，预示了今年MPV增长率在乘用车中最高，而且明年MPV继续保持增长势头，和比其他乘用车车型更强烈的复苏迹象。由于MPV生产厂家很多，每个厂家的销量并不很大，主要生产厂家的经营状态又比较好，MPV让经销商压库存的现象比较少，因此MPV将成为乘用车市场的风向标。

　　普利马是9月份MPV市场的一匹“黑马”。数据显示，9月份瑞风以1601辆的成绩夺得单月销售头魁，紧随其后的是海南马自达的普利马，以1571辆的成绩夺得榜眼位置，普利马与去年同比增长了64%，是所有MPV厂家中增长最快的。

　　7月6日，上海通用推出GL83.0CT标准版，售价24.98万元，成为别克GL8商务车系列首款进入25万以下的车型，而广本奥德赛巨幅降价约3万元。但这一价格战并没有让彼此受益太多。9月销售成绩显示，原先雄踞前二位的别克GL8和广本奥德赛分别以1474辆和1107辆排名靠后。而今年上市的起亚嘉华的市场表现不佳，9月份销售231台。随着公务MPV市场的逐渐饱和，“宜公也宜私”的MPV将更受私人市场的青睐，因此20万左右价格区间的争夺今后将更加激烈。

　　记者吕惠敏