寂寞的 “战士”：给 “吉普”一点空间

　　可是，现代科技发展的速度之快让人不得不吃惊，在过去的一百多年里，眼看着汽车家族里的成员越来越多，公路上的新面孔如放映速度过快的幻灯片一般嗖嗖闪过。就连吉普车，这个诞生于战争中，与枯燥乏味的军旅生活不可分割的“硬汉”，也得学会变通。这么说，可能有人说我是误解了“吉普”的含义。但是，对于“吉普”的误解恐怕是很多人的通病。这个本只是个牌子的名字，因为她引导了越野车型的发展，就成了很多人心目中越野车的代名词，就如小时候我对北京吉普的感情一样。Jeep（吉普）的确是个可以引人注目的名字，而多少人知道，这个名字来自于第一个驾驶她的人，她也是汽车发展史中，第一个用驾驶者的名字而不是制造者的名字命名的品牌。了解了“吉普”的过去，才能好好地观察和思考“吉普”的现在。

　　在美国的马路上，即使是夏日毒辣辣的太阳下，也能看见一些无所畏惧的豪放之人驾驶着敞开顶蓬，毫无遮拦的“吉普”奔跑在滚烫的柏油路面上。而且，驾车的人，大多有种已经在倾盆大雨中湿成了落汤鸡，又何必再打伞的豪放，男人不穿上衣，女人穿着常在健身房里的人都很熟悉的紧身背心在众人躲在空调车内的注视下，旁若无人，傲视前方。虽然这种追求古铜色皮肤的心理可以理解，这种不畏烈日的勇气值得佩服，但是也不得不生出几许多管闲事的担心。如果“吉普”只能保持这种旧日战场上的风采，不知道别人怎么想，我总担心她飞驰的身影会有些落漠。事实上，如果在交通拥挤的马路上看到几辆保持了初生时外貌的“吉普”总会觉得她象一个和平时代，仍然向往战争与奋斗生活的孤独的“骑士”，有种生不逢时的感慨。

　　这辆“吉普”是不是将旧日的外型还保存得很好？

　　可是，转了业的“吉普”在留恋过去越野生涯的同时，也得考虑一下如何在她的伙伴里一同在繁忙但不再有硝烟的公路上行驶，于是，“吉普”也有了她与这个时代，与她生存的汽车世界相和谐的子子孙孙。

　　这辆红色的“吉普”从正面看既保持了这个名字所代表的越野的含义也拥有了现今小型汽车的乖巧和艳丽，看上去轻快又有活力，即使是停放在马路边也能让观者有种动感。应该说是个比较入时的设计。

　　但从这个角度看来，这个车型实在不愧被称为“Liberty” ( “解放”)，很有种大器和稳重。这个车型是现今美国“吉普”钟爱者非常普遍的选择。

　　这几辆在同一个下午出现在临近几个地方的“吉普”除了颜色代表了车主的喜好，都是同一种“Liberty”。黑色“Liberty”前面那个年轻的美国男孩子，自告奋勇一定要和他的车一起被我这个四处猎车的人拍进来，索性就问他为什么这么钟爱他的车，他说的话据我理解就是 “装起来够大，开起来够劲儿，看起来够酷”。不知道这片面之词能不能反映很多选择了这款车的人们的初衷。可是，她在这里的报价是22585美金，不知道是不是有点贵呢？但是买时下了决心，别忘了买马还得配鞍，她可是很耗油的“大肚汉”！虽然美国的油价还算平稳，但是对于日日驾车的美国人来说，这比支出算不算大呢？看他们这么热衷于她，应该还算不了什么大开销吧。

　　但是，对于“吉普”我仍然怀念她初生时的那份特色，说起来，“吉普”的Wrangler（“牧马人”）可能更能唤起其他钟情于“吉普”独到的越野色彩的怀旧者的渴望。最新的Wrangler报价是24995美金,看来还是够特色的要价格高一些。

　　这些图片上的“牧马人”是不是更接近于你记忆中的“吉普车”呢？

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