运动款轿车扶了汽车改装业一把

　　最近一段时间，各大汽车厂商纷纷推出运动款轿车。10月20日，上海通用汽车推出别克凯越HRV，9月19日派力奥运动款上市，8月12日一汽丰田推出运动型花冠GLX-S等。这几款轿车都定位在运动型轿车，别克凯越HRV更是定位轿跑车。

　　这几款车都加装了具有明显跑车特征的装备。其中凯越HRV设计了钛银镶边环状空调出风口、三环交错跑车式镀铬仪表盘和尾部一体式扰流板，花冠加装了扰流板大包围、扰流尾翼和专用铝合金轮毂。派力奥更是迎合F1运动热潮，除了扰流板外还配备了红、黑双色的筒形真皮赛车座椅、赛车刹车柄、方向盘、换挡杆套和手刹杆套等。

　　近两年由于私人轿车急剧增加，带动了汽车改装市场的繁荣，这其中有很多是年轻人，追求极速的梦想使他们成了改装一族。在车市相对较旺的北京、上海和广州，汽车改装行业发展得更为迅速。

　　汽车改装文化源于赛车运动。最早的汽车改装只针对提高赛车的性能，以便在比赛中取得好成绩。但随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装已揭开以往的神秘面纱，成为普通车迷汽车生活中的组成部分，并渐渐成为一种时尚。

　　中国汽车工业协会的专家预测，加入WTO后，中国汽车服务业将在售后服务等方面突现十大商机。其中第二大商机中就涵盖了汽车改装业。

　　汽车改装包括车外改装和车内改装两大部分，涉及到上百种改装件，去年这个行业带来的效益是500多亿元，今年专家预测可能达到700亿元，2006年可达1000亿元。

　　面对如此庞大的市场，整车企业正是看准了汽车改装市场的良好前景，迎合汽车运动的大环境，全力推出各款车型的运动款。那么，整车市场的介入，会不会对汽车改装行业造成冲击呢？

　　面对整车厂商纷纷推出运动款的问题，作为北京知名的汽车改装店，北京勇极驱汽车装饰有限公司经理金伟告诉记者：“不会不会，肯定不会！整车厂所用的改装配件也是通过OEM方式组装的，其中的一些供应商也是我们的供应商，我们可以通过多样化的产品链来满足客户不同的需求。就拿扰流组件为例，整车厂为整车配备的扰流组件是固定不变的，而我们就一种款式的车型，就有很多选择。这样可以满足个性化的需要，都一样了，谁还改装啊！”金伟这番话充满了对改装行业的信心。同样车秀汽车装饰公司经理洪虎，望着在奥体中心新开张的店铺充满信心地说:“我不认为整车厂出的运动款车会对我们造成冲击，我们的样式多，品种丰富，整车厂只能出一款运动外观，跟我们没法比，就像一块砖头和一块魔方，我们比较灵活。要不是看好这个行业的发展前景，我也不会现在才开这个店。”

　　一些对改装车很有兴趣的消费者提出了这样的问题，有一些改装店的改装质量存在着很大问题，整车厂生产的运动款车似乎让人觉得更放心。“目前在汽车改装业内确实存在着一些问题，一些小的汽车改装店很不专业，他们一般都是多种经营，改装技师的水平有限，这是不能忽视的。一些不专业的改装，会对汽车性能产生影响，所以我也呼吁爱车人士，在进行改装的时候一定要到可靠的改装店。另外，整车厂不断推出运动款，不但不构成威胁，倒是觉得他们对汽车改装行业起到了促进作用，可以带动整个社会来关注汽车的个性化改装，使得更多的人接触这个行业，了解这个行业。”金伟向记者表示。

　　无独有偶，在杭州经营汽车改装店的王先生说：“确实，整车厂推出的运动型车，对我们的改装行业起到了促进作用，扩大了我们的影响范围，在消费者对买到手的整车装备不满足的时候，就会想到我们。这时我们的生意就会来了。”

　　看来汽车改装业界对整车厂出运动款车的做法，不但不反对而且很欢迎。整车厂在无形中扶持了改装业的发展，同时也使更多的人接触到了汽车改装业。目前我国的改装业还不发达，虽然存在着一些问题，但是广阔的市场不容轻视，在汽车工业高速发展的背景下，必将成为汽车消费的重要增长点，希望汽车改装业能在运动风潮的引领下走得更远。 邓菲

　　《中国汽车报》2004年10月25日第14版

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