天价世爵跑车进车展 专访世爵CEO

　　(记者 王超)

　　本次展览会上一款价值968万元人民币的天价跑车，引起了观众们的普遍关注。它就是来自荷兰的专业跑车生产商世爵(SPYKER)。

　　本报记者在展会上对世爵的首席执行官维克多·R·穆勒进行了独家访问。

　　记者：对于中国的观众来说世爵这款车非常的陌生，请您介绍一下。

　　维克多·R·穆勒：其实世爵跑车的历史比任何一款跑车都悠久，创始于1870年1898年开始制造汽车。而且这个品牌和中国还有着很大的渊源，1907年艰苦的北京—巴黎拉力赛当中，世爵曾荣获亚军，此次比赛使得中国民众见识了汽车，中文“汽车”一词由此产生并沿用至今，所以世爵车于中国的关系到现在已经有97年历史。这次我们宣布世爵正式进入中国市场。并且为中国的观众带来了4款世爵车型。这4款车分别为世爵自2000年以来每年推出的一款车型，其中包括参加勒芒24小时耐力赛的赛车。此车将作为世爵九十七年后重返中国纪念活动的象征。

　　记者：世爵车的设计很独特您能介绍一下吗？

　　维克多·R·穆勒：世爵的外观给所有人留下最深印象的就是如同飞机一般的进气口。这款独到的设计能让空气直接进入引擎区，从视觉上给人的感觉无比震撼。另外世爵的设计也融入了F1的技术，它配有F1赛车专用减震器。世爵C8的动力来自4.0升V8引擎，输出620马力(第五阶段)，R型有490马力，引擎最高转数接近1万转，0到100公里时速加速时间控制在4秒以内。虽然年产量有限，但由于令人过目不忘的奇特造型，使带着飞机螺旋桨与车轮组合车标的世爵跑车声名远播。历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。生产的跑车全部为手工打造，具有独特的轻量化车身，采用大排量中置发动机，后轮驱动，多项指标采用F1标准，拥有惊人的性能参数。典型特点是外形标新立异，驾驶舱结合古典和未来主义元素。

　　记者：为什么要选择这样一个时间进入中国市场？世爵在车展后是否会在中国进行销售，销售的形式是什么。

　　维克多·R·穆勒：因为汽车市场在中国发展的非常的快，我们也想早一点进入这个大市场。不想让别的品牌占领了这个市场以后再进入。我们要在中国建立自己的分销商，近几年要在中国建立45家。预计每年向中国市场销售20辆车，这次北京车展后为支持进入中国市场的战略，世爵也将留下至少一辆展车在中国销售，作为世爵总部给世爵中国及中国客户的礼物。由于世爵为全手工量身订制车，视设计、技术和质量为灵魂，所以从订车到交车一般需要8个月至一年以上的时间。而且每年只生产50－100辆，和法拉利、保时捷这样的量产车是不同的。此次中国市场拥有现车出售，实为千载难逢的机遇。

　　记者：以您所说的在中国的年销量来算，中国的购买量占总销量的多少。

　　维克多·R·穆勒：现在我们的销量在美国占60%左右，进入中国这个大市场后，我们预计销量将会占总销量的20%左右，中国市场是我们的第二大主流市场。

　　记者：听说目前已有一辆车被售出了，您能透露有关信息吗？

　　维克多·R·穆勒：虽然世爵以前从未在中国作过任何宣传活动，甚至还未正式进入中国市场，但是确实已经售出了一辆，车子的售价为688万元人民币。等车展结束后车主就会提车，他将是全球仅有的几十位尊贵车主中的第一位中国人，这也意味着2004年世爵在全球仅有的50个尊贵车主中，会首次出现几位中国人的名字。购买这辆车的是一位来自的北京客户。