停车管理涉足夜间市场

　　(记者 王超)

　　汽车已成为犯罪分子侵害的重点目标。北京市每年的汽车被盗、被损的案件呈上升趋势，据统计被盗汽车里已经安装了防盗装置的占68．6％，可见当前的汽车防盗手段不是十足理想。而解决汽车反破坏和防盗问题是一项复杂的系统工程。如2004年01月08日，西三旗建材城东一里小区居民发现，停放在小区内的7辆小轿车一夜之间车窗玻璃全被砸碎，车内的贵重物品被盗。2003年6月30日，朝阳区劲松8区九辆汽车被砸伤。被砸坏的汽车全部为新车或高档轿车，其中不乏本田、尼桑、帕萨特等好车。许多车主在停了一晚后第二天早上发现车上多了几道用铁丝或石块等利器划上去的划痕。还有汽车遭到喷漆的、被车挂坏的、被撞的等许多意外和恶意破坏。这使车主们每到晚上都特别的担心自己爱车的安危。随着这些夜间车辆被盗、被损事件的突出，夜间停车已经成了人们关心而又悬而难解的问题。

　　夜间停车管理悄然出现

　　近日，记者在北京市安华路的路侧停车场看到，夜间停车管理已经悄然出现在我们的身边。

　　晚上11点多了，记者路过安华路路旁停车场，看到那里有几位停车管理员在巡逻。管理班长杨志华告诉记者，他们是北京公联顺达智能停车管理有限公司的停车管理员，专门负责安华路这片区的夜间停车管理。杨班长说，最近不少车主反映，他们的爱车在夜间被人恶意划坏，而且他们也担心夜间停车被盗，在这种情况下，公联顺达公司的领导就想到了在这里设置夜间停车管理的办法。

　　安华路的这一片停车场位于路边，属于路侧停车。紧挨着车辆行驶的道路，白天就有着被磕碰的危险，到了夜间危险更大，少一道小区保安“把门”的过程，增加了被盗、被损的可能性。杨班长说，夜间停车管理就是为了解除车主夜间停车的担忧的，现在已经被一些车主所接受。

　　夜间停车管理到底让谁放心？

　　据了解为车主提供夜间车辆管理服务的公司将会与车主签订一份协议，协议内容包括管理时间、交纳的管理费用，以及双方的权利、义务和责任等。杨班长说，在协定时间内，公司保证停车位和在协定的范围内造成车辆损坏或丢失给与赔偿等内容，每晚收费5元是最吸引车主的内容。夜间管理的目的也在于此。

　　杨班长介绍说，他们轮流上班，从晚上9点到第二天7点值班，整晚提供10个小时的夜间管理服务。在接受车主管理委托前，管理人员还要详细地检查车上是否有划痕和损坏的地方，在双方都确认后接受该车的管理工作。

　　记者采访了一位在这里停车的车主，她说：我是新贷款买的高尔夫，本来车停在小区里面，可总是怕丢失和划伤，每天晚上心里都不踏实睡不好觉。前几天看到这里有这种停车服务，即便宜又方便安全就马上就办理了停车位。现在我晚上回来也不用为找停车位为难了，也把心放下了。可以安心睡觉了。

　　夜间停车管理推广难

　　记者观察安华路路侧停车场共有80多个车位，可如今接受夜间停车管理的车主也不过才20多个，如此让人安心的服务为什么没有得到广泛的认可呢？杨班长说他遇到过这么一个事，车主回家把车照样停在安华路路侧，刚准备回家，就遇到杨班长，杨班长介绍了夜间停车管理的内容、好处，可车主说：“我在这停了十几年车了，从没出过问题，不想花那一个月一百来块钱的管理费。”杨班长说，夜间停车管理现在推行起来比较难，很多车主认为没必要，其实，我们也是为车主提供一份保证、提供一份安心，要是真等到车辆损坏或被盗，那可就得不偿失了。我们现在主要做好服务，用服务感化顾客。