新款普利马、奥拓、海狮何时同步进中国？

　　（搜狐汽车 刘晓科/文）看看今年的东京车展，有新款普利马、奥拓、海狮等这些耳熟能详的名字，和很多新车相继下线，以及概念车层出不穷。我们在中国望眼欲穿的看着这个比邻我们的车展。可是冷静的想一想，我们为什么要关心它？——一个外国的车展！不只是这次还包括每年的巴黎车展、纽约车展、日内瓦车展、北美国际车展等等。年复一年，难道我们真的没有别的事情可做了，没有别的话题可关心了吗？这一系列的问题的确值得引人深思。

　　仔细想想人是有思维，我们每做一件事情总要有我们的目的。那么这次东京车展我们是抱这什么目的来看的那？虽然很多的车型离我们很遥远，但是这里面还是有些名字让我们听起来很熟悉——普利马、奥拓、海狮、飞度、雨燕。这些车型自然也是我们关注的交点，更是我们为什么关心东京车展的原因。那么为什么我们要关注他们那？显然我们是想看看在今后几年里这些我们熟悉的车型会变成什么样子。但是也有一些人认为，这些只是人们一相情愿的想法，所以他们根本对这些漠不关心。因为他们明白不管那里的车多么好，也与中国老百姓无关。为什么？有句俗话“不管是骡子还马，出来溜溜便知”。可是不管是骡子还是马你拿出来溜溜呀？可是我们什么都没看见呀？这就好像你去一家饭馆，那里的菜单做的十分精美，可是不管你点什么菜，饭馆就那几道菜而且还变了味，一问服务员一句话；“你爱吃不吃！”所以什么样车能来中国？这些车是否与世界同步？这些车型何时才能来到中国？这才是我们真正所要关心的焦点。

　　中国的汽车消费者就像中国的球迷一样辛苦，他们投入了大量的激情，可是最终的结局总是让人无奈。我们每每在呼吁与世界同步的车型，可是真正的同步车型有几辆？有些车型只在外表同步，可发动机与国外的完全不同。还有些车型可是里外都完全同步了，可是最后在时间没同步——晚了几年。还有些从里到外再到时间全同步了，可是价格没同步。更有一些连价格都同步了，可是一打听与某个发展中国国家同步了，在发达国家了根本就没出。今年从一月到十月一共有29款新车上市，可谓同步车型的不足10款。更有一些车型只是在原车型的基础上翻了翻新，加些配置便以“新款”冠名上市出售。那么消费者到底接受他们吗？看看9、10月份的降价潮变可看出。消费者没有像以前一样那么盲目跟风。反而飞度在车市如此低迷的情况下，出现加价的情况。可见一部真正的好车，消费者是不会拒绝的。说了这么多，厂家可能认为我们要求的太多了，又要说中国要有中国的国情。可是消费者也有自己的想法，他们就想中国的球迷一样，那怕你踢输了只要精神在，我们一样支持你！所以我们在抱怨的同时，也希望厂家能多给我们一些真正的好车供大家选择，让我们也享受一下挑花了眼的滋味！

　　最后，要说的是目前厂家已经在努力满足消费者的口味，就像明年准备上市的雨燕一样。虽然只是星星之火，但星星之火可以燎原，希望在未来几年里中国的消费者可以买到越来越多的高品质车型，到时让国外媒体也能关心一下我们的车展。让消费者能够真真正正的做回上帝！