东京车展：丰田双座马达驱动车“Coms w”

图1：前视图

图2：俯视图

图3：后视图

图4：仪表盘

　　丰田车身公司在第38届东京车展（2004年11月3～7日，幕张Messe会展中心）上，展出了双座马达驱动车（电动汽车）“Coms w”。前车顶及后部的车窗由聚碳酸酯（Polycarbonate，PC）及压克力（Acryl）树脂制成，因此Coms w的车身重量只有440kg，比普通双座汽车轻。

　　会场上，最终也没有公布哪个车窗采用PC、哪个车窗采用压克力。不过，提到了采用PC取代玻璃的优点：（1）复杂形状也可较为轻松射出成形；（2）可与其他非透明材料制成的车架一体成形；（3）重量轻。“虽然将Coms w投放市场时希望采用PC车窗，不过，由于PC容易划伤，因此实际上很难在前车窗上采用”（会场讲解员）。

　　Coms w的车身尺寸为长2285×宽1295×高1420mm。驱动系统配套使用采用永久磁铁的交流同步马达及铅蓄电池（能量容量12V×66Ah×6个），采用将马达配备在车轮中的“Wheel-in-motor”设计。最高时速为50km/h。（记者：高野 敦）