途安月底上市 预计售价20-25万之间(图)

　　在“迟到”了近一年后，大众途安国产上市的消息终于有了说法。上周六，上海大众为途安在长城脚下举行了媒体试车会。据透露，途安有望于本月26日正式上市，首批上市的途安为2.0L排量，根据配置不同有手动、手自一体、5座、7座等四款车型，预计售价在20万元至25万元之间，目前途安已经开始正式接受预定。

　　尽管上海大众给途安定位为MPS（多功能轿车），但业内人士认为，途安的竞争对手主要是海马普利马、广本奥德赛等MPV。

　　■途安与新高尔夫、奥迪A3同平台

　　途安Touran是在紧凑型轿车的底盘基础上开发的多功能厢型轿车，诞生于德国大众全新的A级轿车PQ35平台（此平台上还诞生了奥迪A3、新款高尔夫等），2003年在欧洲上市。

　　途安的外形尺寸为4391毫米、1794毫米和1670毫米，比海马普利马要长96毫米，宽89毫米，高100毫米，但是比起奥德赛要小一号。

　　途安外形简洁，内饰为典型的大众风格，中控台布置和仪表盘是大众新一代车型所共用的，简洁方便、做工细致，为黑色、米色双色。其采用的智能化组合仪表，在驾车过程中能显示一些实用信息，如中文报警系统等。中控台采用了全新人性化友好界面的设计，空调按钮被放置在音响的上方，音响按键强调弧形边角。在途安的多功能方向盘上，集合了定速巡航系统、音响设备的控制开关。

　　作为多功能车，途安的内部空间是比较大的。它的轴距达到2678毫米，比普利马长8毫米，车内比较宽敞。5座款途安的装载容量达到620升，当第二排座椅拆卸掉，整车的装载容量可以达到1900升。而7座版途安，在只有5个座椅被使用的情况下，该车拥有560升的装载容量，当第二排座椅拆卸掉，第三排座椅收入地板下面时，整车的装载容量可以达到1840升。另外，按照所选装的装备不同，途安可以提供超过39个不同大小的贮物空间。

　　■2.0升发动机略显老旧、6挡变速箱有新意

途安参数   途安图片

上海大众途安

上海大众途安

上海大众途安

上海大众途安

搜狐试驾途安：途行天下 安畅生活--上海大众途安     试驾途安图片

　　途安采用与帕萨特、高尔夫一样的2.0升发动机，最大功率为85千瓦，扭矩在4000转/分时可达到了170牛·米。与排量为1.8升的普利马相比，途安发动机的最大功率要小5千瓦，但是扭矩要大10牛·米。在整车动力上，途安的0-100公里/小时加速时间为13.9秒（5座自动挡），比普利马慢了1.9秒。

　　就发动机本身的升功率等性能参数来看，途安所用的发动机实在是有些一般。其采用的直列式四缸四冲程二气门结构，在技术上也没有什么新意。不过，有消息说，途安很可能还会推出采用1.8T发动机的车型，估计价格也要高一点。

　　途安匹配了5挡手动变速箱以及电子控制的6挡自动手动一体式变速箱。其中值得一提的是，途安的6挡手动自动一体式自动变速箱。这款变速箱最早是宝马7系使用的，相对于4挡或5挡变速器，途安的6挡变速器将传动比细分为6个挡位，动力分配更均匀，大幅降低了换挡冲击、减少燃油消耗，动态换挡程序更是可以确保驾驶乐趣以及高度的行驶舒适性。

　　■途安后悬挂改为独立式

路试

路试

精美实用内饰

精美实用内饰

　　途安采用了大众最新一代A级轿车的底盘设计。与上一代相比，最大的改进是将后悬挂由半独立扭力梁式改为完全独立4连杆式，这一变化将改善整车的操控性、舒适性和载重能力。

　　一直以来，大众坚持采用半独立的后悬挂，例如，奥迪A6、宝来等车，这使得车型的可靠性提高，但是舒适性一般。而多连杆后悬挂让乘客享受到更好的减震舒适性。颠簸路上，车身的起伏明显减小，同时路感还很清晰。得益于悬挂的改进，车身最大承载重量也达到了约650公斤。

　　入弯时，方向盘对车轮的控制相当准确，车身侧向支撑充分。侧倾不大，过弯动作显得很流畅。全新的纯电动助力方向盘顺畅而富于弹性，还能自动屏蔽颠簸路面带来的不良震动。与以往不同的是，方向盘的回正力很明显，力度适中。这主要归功于ABS扩展功能MSR（发动机阻力矩控制）和MASR（发动机介入牵引力控制系统）。

　　■途安采用双区控制空调

精美实用内饰

精美实用内饰

精美实用内饰

精美实用内饰

　　途安装备是非常全面的，入门级车型也包括遥控中控锁，遥控电子加热外后视镜以及电动前门车窗等等。尤其值得一提的是，途安第一次采用了具有二区空气调节功能的空调设备。在驾驶员区和副驾驶区可以相互独立地按照意愿调节自己空间内的温度。另外，副驾驶员侧的手套箱内有空调冷气出风口，手套箱的盖板上配有两个杯瓶托架，这样可使乘员在炎热的夏天也能享受到冰凉的饮料。

　　在安全方面，途安被评为五星级。其除了保护第1排以及第2排乘客的前座以及侧面的安全气囊以外，还有主动前座头枕、行人保护装置、电子制动力分配（EBD）等等。

　　■价格决定途安市场前景

　　目前在国内市场上，与途安产品最为接近的就是海南马自达的普利马。尽管，从产品本身和品牌号召力来说，途安都要优于普利马，但是，在价格上，只有13.86万元至18.36万元的普利马将对途安形成很大冲击。 根据业内人士的估计，途安的价格应该在20万元到25万元之间。若如此，途安的价格将高于帕萨特，而接近广本的奥德赛。这样的话，途安在价格上的压力是非常大的。因为，根据目前市场上的趋势，定价过高势必难讨消费者的欢心。

　　同时，面对即将上市的途安，普利马等竞争对手也采用了一些促销手段，如降价，降低配件价格等。在产品定位上，普利马也尽量跳出产品同质化的圈子，注入更多个性化的因素，并把其塑造成一款“休闲轿车”。数据显示，9月份国产MPV销量排行榜上，普力马以1571辆的销量名列第二，比去年同期增长了64%。这些都会对途安产生压力。

　　业内人士表示，今年MPV市场的总体容量将在11万辆左右，增长率很可能超过25%。此次途安的“姗姗来迟”对MPV市场的发展仍然是推力，但要想过普力马、奥德塞等竞争对手的坎儿，合理定价是关键。(张耀东)

上海大众首款MPV途安11月底正式上市(图)

大众途安已接受预定 预计月底将正式上市