上海大众333车队参加WRC拉力锦标赛(图)

　　11月11日至14日，世界汽车拉力锦标赛（WRC）澳大利亚站在南澳海港城市珀斯举行，连续4年蝉联全国汽车拉力锦标赛总冠军的上海大众333车队远渡重洋，将再度跨入国际赛台以一展英雄本色。

　　珀斯从1988年开始承办拉力赛，迄今已举行过澳大利亚拉力锦标赛、亚太拉力锦标赛以及世界汽车拉力锦标赛等多项大赛。11月份的珀斯处于春夏交替时期，温度约在16℃至28℃之间，十分适合竞争激烈的拉力赛。珀斯一战作为2004年世界汽车拉力锦标赛的收官之战，已引起雪铁龙、标致、富士、福特等众多世界知名厂商队的高度重视，试图在这年尾一战中作最后拼搏。收到WRC澳大利亚展组委会的邀请后，中国汽车运动联合会经过再三斟酌，最后敲定由上海大众333车队代表中国队出战。

上海大众波罗

三厢波罗

三厢波罗

三厢波罗

　　被誉为国内车坛“王者之师”的上海大众333车队，今年对于她可谓是最繁忙、紧张的一年：参加5场全国汽车拉力锦标赛之外，又马不停蹄参加了全年全国汽车场地锦标赛的6站赛事，加上这站WRC澳大利亚站，比赛量几乎成为之前3年的总和。出征世界汽车拉力锦标赛是每支拉力车队的梦想，上海大众333车队这次代表中国出战，便立下誓愿夺取优异成绩，力争将N2组的奖杯从大洋彼岸带回上海。

　　与去年征战亚太汽车拉力锦标赛泰国站相似，上海大众333车队这次参加N2组别比赛，主要对手依然是本田思域。而相近排量却为A组改装的除了思域之外，还有MINICOOPER、尼桑、大发、波顿（马来西亚）等，车手也基本来自英国、澳大利亚和日本等地，因此这次出征澳洲，POLO将面临强大对手带来的严峻考验。上海大众333车队接到通知后立即抽调精兵强将，着手作准备，将本该是赛季末休整的赛车提前运往比赛地，签证、办理机票等行政工作也在亚太赛中国惠州站之时同时进行。

　　333车队车手出师澳大利亚时，也许会在当地看到贴有“上海大众”汉字标识的POLO挂着澳洲牌照在马路上悠然穿行，因为上海大众POLO1.6L已出口澳大利亚汽车市场。据上海大众内部人士透露，目前国产POLO在澳洲市场的售价要明显高于国内市场售价，且销售形势喜人。老外之所以宁肯多花钱购买中国产的POLO，性价比高、物有所值应该是最为贴切合理的原因，这也将大大鼓舞驾驶着国产POLO出征世界拉力赛的333车队车手。　（王笑）