亚运村汽车交易市场 售车同比减少达50%

　　深秋10月份的汽车市场情况对于北京亚运村汽车交易市场来说，阵阵凉意，最新统计数字显示，10月这里交易汽车2608辆，比上个月减少近1000辆，是去年同期的50%左右。有迹象表明，北京车市还在继续平稳地下滑，原因和理由仍然是降价降得消费者没有了信心等老生常谈，没有什么新的东西。但这里私人购车比例不低；进口车比例上升，有可能在年底前由于一些政策的实施，才使得进口车的市场引人注目。

　　10月份可以引起人们注意的事情有四件：一是中保车险的调整；二是人民币利率上调；三是汽车油耗标准政策将实行；四是燃油价格再次上涨。这几项政策性的变动，直接或间接地对汽车消费产生影响，因为所有人都知道，只要买车、只要用车就必须接受和执行上述规定，买车容易、养车难已是事实，因此年底前北京汽车市场很难有明显上升的可能性。亚运村汽车交易市场信息部副部长且小钢认为，汽车厂商在产、供、销的主要环节上今年前三个季度对产品销售还可以叫做“扛着”，现在或今后一段时间里就是“熬着”了。很多东西是厂商抗拒不了的，今后只能是根据政策，根据市场变化进行自我调整，等待转机。

　　且小钢坦言，以前不让谁吃“造车饭和卖车饭”谁都不高兴，大干快上，出现供大于求，现在想要转行都不容易了。通过今年汽车市场的反差变化，大家的希望，对市场的判定，自我定位以及竞争状况应该有了比较深刻的感受。