中国特色的足球对比中国特色的汽车市场

　　（搜狐汽车评论 古清生/文）11、7广州一战，令早已经脑死亡的中国足球彻底咽气，状似豪情万丈实是回光返照的七粒进球也未成最后的救命大力丸，足球真正的死了。回想起足球市场在1990时代的井喷状态，现在的足球场如墓场，相信以后有很长的时间不会有人去看中国足球了。似乎有某种关联，汽车市场的演变与足球市场有惊人的相似，那种火热，那种井喷态势，如同是悬崖上的舞蹈，今日的汽车市场也是一派沉寂。

　　昨天坐车，在车上听中国足球垂死般的战斗，不由的联想起汽车，中国的汽车人似乎比足球界更应从中得到教益，足球市场是一个权力市场，而中国汽车市场恰也似中了权毒（相关：爱丽舍搅局 《北京出租车标准》延期出台），为此，我最先为现代汽车感到担心，前些时热闹非凡的北京出租换车运动，交管部门铁心要上4、5米，1、8升排量（相关：北京出租车标准本月出台 排量成为关注焦点），这种以权力意志为转移的汽车市场设定，必将激怒众多出租车乘客，他们将用屁股投票：不坐现代车！我个人可以肯定，如果北京出租车换型果然按权力的意图实现，我将不坐现代车。并且，我会提醒我的朋友们，在当街招手的时候，请看清现代车的标志，为权力埋单也是一种罪过。

　　中国足球就是在权力的庇护下，充塞了令人无法忍受的假赌黑，在计划经济与市场经济的转轨时期，那灰色的天空使人郁闷不止，心灵之上的愤怒无以排遣，那么，公众只有选择远离它，让它去自我娱乐吧！汽车界难道不是如此吗？一个地方的汽车商有能力让权力出面为其站哨，纵观全国城市出台那么多地方限车法规，哪一个是可以放置阳光下？哪些汽车商让权力为其推销？公众是一目了然的，时至今天，居然没有汽车商出面替汽车消费者说话，没有谁来为他们的衣食父母哪怕说上两句，购车成本、通过成本、停泊成本，这种直接打击汽车消费的用车环境，没有汽车商试图改变它。

　　中国足球的败因，说一千道一万，都在于将足球消费者视为阿斗，剥夺了足球消费者即公众的话语权，足球权力只要求足球消费者付出，而丝毫不予考虑消费者的感受，足球因此死了，全世界可能最好的足球市场一片黑暗。然而，中国汽车市场也是被认为全世界成长最快的市场，且让跨国汽车商们赚得一塌糊涂，这个市场如同美国拓疆运动时代的西部，它虚拟了一个巨大无比的黄金梦。仔细打量一下汽车商们，他们正如早年间的中国足球俱乐部，在获得优惠政策倾斜的时代，世界上最伪劣的足球仍获源源的暴利，但它不是一个长梦。俱乐部现在觉醒了，他们要革命，他们最终选择了要踢真球，要避开权力真正的市场化。然而，汽车商们现在却还没有觉醒，正如某些品牌那样，还指望着权力为他们促销。

　　不错，拥有权力的亲切关照，在中国的生意会顺畅得多，但也应该看到，那些逆势而起的汽车商，他们正赢得公众真正的好感，虽然汽车产品本身的竞争力还没有达到占优势的地步，但比较之下，他们阳光得多，前途也显然光明得多。不要认为中国的市场行情一成不变啊，世界都变了，消费者的选择才是终极选择，至少你在考虑权力护驾的时候，你要考虑你的消费者的心灵感受，北京话说，他们才是真正的大爷。

　　现在，有汽车商会起来革命吗？汽车消费者与足球消费者面临的环境一样，你是毅然选择消费者呢，还是继续在权力的庇护下苟活？这应该是汽车商在市场低迷时期必要考虑的，放弃暴利，脱离权力的庇护，直面市场，它是汽车商们不得不选择的道路，如果不愿意像中国足球那样死去的话。持币待购就同远离球场，当这样的悲剧发生时，谁也无力拯救。假如汽车商就此说，谁也不是吓大的，在资讯充分掌握在汽车商一边的时候，不对称的市场信息令汽车商一直发着幸福的高烧。可是，这一切都已经得到改观，拜互联网之赐，堵塞信息通道，蒙蔽群众的时代一去不复返了，一款车的全球报价都一目了然，而且汽车商在中国除获得政策优惠以外，大多都是退出或行将退出市场的陈旧车型，再拿什么研发费用说事显然很不厚道，而中国劳动力低廉就不用再举例了，与德国汽车业职工的平均小时工资33欧元相比，中国工人的工资充其量只能算是午餐津贴。然而，在中国如此低廉的劳动成本面前，汽车商们动不动就说汽车已经无价可降了，快要亏本了。这能令人相信吗？而可气的是，中方合作者也为跨国资本帮腔，包括诸多食利媒体，降价，提高品质难道会让汽车市场安乐死吗？

　　过去的汽车市场，是一个非常态市场，诸多以公务车为主打的汽车商，由于赚钱太容易，忽视了中国汽车市场与世界汽车市场近同的另一面，被中国汽车市场宠坏了的汽车商现在还在回忆着不可能复返的历史，那个时代的确是跨国资本的天堂，其实现在来说，也仍是跨国资本的天堂，只是这个天堂不如过去。但是，既然历史会一去不复返，人们回不到昨天，那就起来吧，像足球俱乐部那样起来革自己的命，扔掉幻想，踩下油门，继续前进。

　　汽车市场与足球市场自然不能完全相比，但是其中的道理却是一样的，一个消费者等待购买汽车可以等上一年，或者两年到三年，既然没有车的日子可以过，如同看球一样，不看中国足球，还可以看意甲德甲西甲英超，没有车的日子，也可以坐公共、出租车和地铁，然而，汽车商是最终等不起，这就是一个现实状况，没有人会拿着刀架在汽车商的脖子上，但离你远点是谁都做得到。这，便是由11、7的中国足球丑陋大战想到的。

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