决胜中场--蓝鸟·智尊VS蒙迪欧2.0

　　2.0 L的排量对于两款中级轿车都有点意犹未尽，然而时速表却一直在告诉你已经够用了

　　智尊采用的是SR20DE铝合金发动机，与国产阳光上采用的是同一款产品，最大功率为107 kW，最大扭矩178 N·m，数值上在同级车中仅次于雅阁。这是日产系列中技术最为成熟的发动机之一，在国内市场有多年的积淀，维修保养的费用很低。

蓝鸟·智尊

蓝鸟·智尊

蓝鸟·智尊

蓝鸟·智尊

　　蒙迪欧的动力来自一台2.0 L 16气门全铝发动机，由福特和马自达共同开发，正时系统采用终生免维护的精钢链条，与之相匹配的是CD4E4挡自动变速器，一款带有OD超速功能的智慧型变速器，技术上，蒙迪欧的动力总成更为先进一些。

　　从数值上看，智尊的最大功率和最大扭矩均占据了峰值曲线制高点，不过7 kW的差别并不足以拉开距离，而且智尊的峰值出现得晚一些，不像蒙迪欧的曲线那样激陡，表现在实际驾驶中，前段起步加速能力稍逊，中后段提速稳健，动力输出也比较平缓，适合城市路况使用。如果把智尊的O/D超比挡与蒙迪欧的强制降挡（kick-down）一起搬上舞台，那就可以好好享受驾驶乐趣了。另外，四代蓝鸟的发动机增强了隔音罩，噪声得到了很好的抑制。两者的换挡平顺性都不错，有些迟滞也是在所难免，但蒙迪欧的反应更迅捷一些，虽然要多负担100 kg的车重，仍然能感觉到发动机潜藏的实力。

新款蒙迪欧

新款蒙迪欧

新款蒙迪欧

新款蒙迪欧

　　2.0 L的排量对于1.4吨左右的车重并不宽裕，两者的动力表现都不能称得上强劲，但够用还是绰绰有余了。如果你对蒙迪欧的操控极限还有更大的兴趣，推荐你试一下装备2.5 L发动机的V6旗舰车型，当然了你得先承受6万元的差价。至于智尊，后续车型就只有更高一级别的天籁了。