李丹：消费者理性消费的一个回归

李丹 搜狐汽车俱乐部版主

　　主持人闻风说:相信从苏总的话可以感受到作为汽车经销商、汽车厂商他们所承受的压力是非常大的。但是我们看到消费者看到厂家一再地降价，反倒认为你这车还有降价空间，很多消费者都有这种观点，我相信像李丹作为搜狐汽车俱乐部的版主，你肯定接触了很多这样的消费者，他们是不是认为这车卖十万还可以卖四万？

　　李丹说:我想说一下李老师和赵老师说的回归，我是车主，而且很多朋友都有车主的呼声，我想汇报给大家听一听。刚才两个回归之外还有一个回归是消费者理性消费的一个回归。

　　在这之前由于汽车的高速发展，包括汽车文化的高速发展，包括新品牌跟以前的巨大变化，达到了03年井喷。但是由于信息的发达，我们可以看到国外的车是怎么卖的，国外的是什么价格，消费者也可以从很多信息，包括6月份车展，发布了很多今年下半年和明年上半年的汽车，他会比，跟宝来等等都会比。

　　第二还有07年关税的25％，第三消费者同时也会比较有些俱乐部、有些汽车厂商的举措，不管价格的浮动等等，我相信现在消费者的消费能力理性的资讯的综合分析能力跟前几年比不太一样了。我觉得消费者、苏老师、厂家、商家之间应该是互相支持，而不是说你打价格战玩猫捉老鼠的游戏，或者是真正卖出很多车。

　　消费者真的是希望车市很好，价格能够下来，服务也到位。同时车也能够去买。现在百分之百、80％的增长率可能是中国汽车消费的必然阶段，而在这个阶段，刚才闻风提到的拐点特别好，不管是某个事件或者是某一个时间但是必然会有一个向理性回归的方面，包括李老师说的回归，赵老师说的回归。我觉得苏老师一点也不用急，想一想中国市场的容量，每年GDP的增长，大家对于文化、汽车的追求买车方面根本不用担心，只不过是这两年扎扎实实做一些工作，消费者肯定会认可的。